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以前我们可能有些时候，就从这个国家怎么可以帮助香港这个角度去考虑问题，我觉得下一步再推进一步，我们香港可以怎么帮助国家的发展，这是双向的。其实香港的“卖点”有几个，第一个就是亚洲(交通)的中心，第二个就是经济自由，第三个就是(香港是)最安全的城市之一，香港就是这三个特点，我觉得是要讲好香港的故事，要发挥好香港的优势。(此外)怎么可以把这个各行各业的动能，政府跟民间都能聚起来，香港跟国家聚起来，我觉得以后这个“聚”的概念是很重要的。所以无论是在香港是亚洲(交通)最中心的地带，还是终究要把人才把这个动能聚焦起来。

其中一个我会带来是要国家在元宇宙，还有互联网3.0这个方向，怎么做好一个行业的推动、技术的沉淀等等的一个方向。第二个提案的话，就是跟中医中药有关系的。我希望也是通过香港这个平台，帮助国家在中医中药国际化(做一点贡献)。除了这两个之外，也跟香港的青年有关系了。我希望也推动多一点的香港青年到内地走一走看一看的一些项目。

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也正是看到这样的市场潜力和创新活力，跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京，访问了大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是，“全年的增长率会在5%左右”，其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然，这都是值得重视的信号。

马士基也发出警告，预计2023年净利润同比下滑高达93.5%。根据马士基2022年报，2022年公司的营收增长32%至815亿美元，息税前利润(EBIT)增长57%至309亿美元。虽然全球经济放缓将导致市场尤其是海运市场疲软，但马士基将继续在物流业务和码头业务中寻求增长机会。在此背景下，马士基预计2023年全年息税前利润(EBIT)为20亿～50亿美元。

东博会秘书处秘书长韦朝晖表示，东博会是中国东盟重要的开放合作平台，已成为中国—东盟自贸区建设的推进器。今年是中国—东盟建立战略伙伴关系20周年暨东博会创办20周年，计划于今年9月在中国南宁举办的第20届东博会将通过“四个全面升级”，即全面升级高层对话机制、全面升级经贸实效、全面升级“南宁渠道”、全面升级永不落幕合作平台，为印尼企业创造更多商机。

诸葛找房数据研究中心高级分析师陈霄在接受北京商报记者采访时表示，当前来看，多个城市部分银行放宽房贷年龄限制，如南宁、北京、杭州、上海等，进一步放宽限制条件，拓宽了购房群体范围，子女也可以用父母的名义购买，降低了年轻人购房的难度，当然该政策短期内对提振市场信心、释放购房需求有着重要意义。但是同时，这其中也暗含着风险性以及炒作的可能，购房者在买房时还是要谨慎对待，银行也应该考虑是否有违约的可能，对房贷投放额度以及购房者资质等方面需要理性衡量。

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