增资扩股方案范本 靴子落地! 奇瑞汽车确定增资扩股 将出让18.5%股权

2018-11-06 - 增资扩股

刚从返京的飞机上取消飞行模式,就收到领导发来的一则关于奇瑞汽车增资扩股的消息,“你搞搞这个吧”,于是,又有得做了,小小的吐槽下,工作还是要做的,稿子还是要撸的。就像生活中,有的事情是一定要做的一样,而奇瑞的增资扩股,也是一件必须要做的事情。只不过它就像一只悬着的靴子,而今,终于落地了。

增资扩股方案范本

照例,先来把事情大概地来说下吧。就在9月17日,奇瑞股份在长江产权交易所发布增资扩股预公告,拟出让18.5185%股权,募集不低于79.11亿资金。也是在当天,奇瑞股份母公司奇瑞控股也发布了增资扩股公告,拟出让31.

增资扩股方案范本

4419%的股权,募集83.32亿元资金,并要求投资方与奇瑞股份投资方为统一投资方。同时完成后,奇瑞的募集资金总额将达到162亿元。据了解,奇瑞这一重要举措已经得到了芜湖市人民政府的批准。

为什么要这么干

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凡事皆有因,那么,奇瑞为什么要出此大手笔呢?其实,事情早在去年就已经埋下了种子。当初就传闻奇瑞要出售股份,后来“理所当然”地被“辟谣”了。当然,大家都知道,最后的结果是奇瑞旗下的观致引入了宝能的投资。而今,传闻已经落下了实锤。

在今年5月份的时候,奇瑞股份的全体职工就举行投票,集体全票通过了关于奇瑞汽车股份股权转让的协议,同意奇瑞以不低于200亿元现金引入战略投资者,并以增资扩股的方式入股奇瑞汽车,看来这件事真的是民心所向的,并非只是从上至下的推动。

之所以有这样的共识。与奇瑞集团的现状有着极大的关系。当下,乘用车市场增势放缓,汽车产业的智能化、电动化、共享化、国际化等已经成为大趋势,为了长远的发展,应对激烈的市场竞争,奇瑞集团推出了2025计划,要在技术创新、新能源、智能互联、高端国际市场等方面都加紧布局,以求掌握市场先机,在未来的竞争中拥有更多角逐的筹码,最终成为具有全球竞争力的国际一流品牌。

而这样的目标是远大的,但实际操作起来,也是需要大量的真金白银来支撑的。

而现在奇瑞的盈利状况看上去并不是那么地美好。根据奇瑞股份公开的信息,2015、2016、2017年三年,奇瑞股份的净利润分别只有1.82亿元、3.01亿元、2.64亿元,而在今年上半年, 奇瑞股份则有了7.84亿元的亏损,就此而言,要支撑起更加长远的战略布局,融资,引入优质的战略投资者就成为一条必须要走的路。

有啥影响

目前来看,增资扩股这件事儿,对于奇瑞来说,已经是一件板上钉钉的事情。在小编看来,这样的举措,于奇瑞而言,是一件好事。现在,据了解,已经有企业在与奇瑞接洽,既有民企,也有国资。

战略投资者的介入,最首要的,它会为奇瑞的发展带来充裕的资金。小钱钱,真心甜。而资金问题对于奇瑞来说,一直是个痛。今年上半年,奇瑞股份的营业仅有112.94亿元,相比于长安汽车的356亿元和长城汽车的413.

7亿元相去甚远。同时,其上半年资产总额765.0441亿元,资金负债率达到了73.9%。小编还注意到,2016年,奇瑞以现金10亿元转让了奇瑞变速箱100%的股份。2017年,奇瑞转让了观致汽车25%的股份,以24.94亿元转让了凯翼汽车51%的股份。

其实,奇瑞在消费者当中,还是有着比较好的口碑的。而这么多年,奇瑞汽车的核心零部件的发展上走在了自主品牌的前列,在消费者当中,得到了比较大的认可。但这样的优势,并没有转化为胜势,演化为实实在在的销量。这里面当然有许多的因素,但资金的因素不容小视。

同时,增资扩股,引入战略投资者也会优化企业发展环境,为奇瑞带来更市场化的操作,更多的资源与机会,助力未来的发展,就如同尹同跃表示的那样,“奇瑞将建立更有效的现代化公司治理结构,在资金、人才、技术以及先进管理观念的引入方面更加灵活,也为下一步进入资本市场打好基础。

” 就在7月4日,国家发改委公布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,明确规定,鼓励企业通过股权投资等方式,开展兼并重组和战略合作...

...支持国有汽车企业与其他各类企业开展混合所有制改革,强强联合,组建具有世界一流水平的汽车企业集团...... 其实,奇瑞在消费者当中,还是有着比较好的口碑的。而这么多年,奇瑞汽车的核心零部件的发展上走在了自主品牌的前列,在消费者当中,得到了比较大的认可。但这样的优势,并没有转化为胜势,演化为实实在在的销量。这里面当然有许多的因素,但资金的因素不容小视。

同时,增资扩股,引入战略投资者也会优化企业发展环境,为奇瑞带来更市场化的操作,更多的资源与机会,助力未来的发展,就如同尹同跃表示的那样,“奇瑞将建立更有效的现代化公司治理结构,在资金、人才、技术以及先进管理观念的引入方面更加灵活,也为下一步进入资本市场打好基础。

” 就在7月4日,国家发改委公布了《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》,明确规定,鼓励企业通过股权投资等方式,开展兼并重组和战略合作......支持国有汽车企业与其他各类企业开展混合所有制改革,强强联合,组建具有世界一流水平的汽车企业集团......

今年前8个月,奇瑞集团有着不错的市场表现,总销量达到了61845辆,同比增长32.7%。新能源汽车的销量达到了8194台,同比增长达到了236.2%。在出口方面,奇瑞也有着同比增长31.1%的亮眼表现。

亮眼的市场表现当然能够吸引更多资本的关注,但奇瑞多年传承下来的工程师文化,其完善的研发体系,在我看来,才应该是最吸引人的地方。奇瑞先后在2016年、2017年推出T1X平台、M1X平台,是自主品牌当中首个拥有双平台的。这也是奇瑞在众多自主品牌中独树一帜,引以为傲的地方,相信也会得到诸多外来投资者的青睐,在未来进一步加强。

有传承就要有变革,相比于研发,奇瑞的营销体系受到了更多的吐槽。相信,在引入战略投资者之后,一场大的变革应该是大概率的事件。此前,观致就是一个好例子,在宝能介入后,销量增长迅速,这里面,营销的贡献应该是不可少的。

该来的总该会来,增资扩股,吹响了奇瑞新一轮变革的号角,资金、机制……而面向未来,奇瑞要做的还有很多很多。

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