超级电池技术获突破性进展

2018-07-16 - 超级电池

    近日,剑桥大学Clare Grey教授团队攻克了锂空气电池开发中的技术难关,有望解决电动汽车续航里程短的难题。该电池如果能够成功应用,将使汽车单次充电续航里程达到650千米左右,是目前电动汽车续航里程的2倍,而所用电池成本和质量只有目前电动汽车所用锂离子电池的五分之一。

超级电池技术获突破

Clare Grey教授表示,此成就的取得使超级电池技术向前迈出了重要一步。他们主要解决了锂空气电池性能快速下降的化学不稳定性问题。

锂空气电池的基本化学过程是通过将锂和氧气结合成过氧化锂产生电量,通过施加电流逆转这一反应来充电,而这些反应在多次循环充放电中具有不稳定性。研究人员对相关化学过程进行了调整,提高了其可控性。

超级电池技术获突破

他们将过氧化锂替换成了更易处理的氢氧化锂,还向系统中添加了碘化锂,并用石墨烯制备了渗透性极好的"蓬松"电极。 超级电池是指微型石墨烯超级电容,其充电和放电速度比普通电池快1000倍,并能够存储更多的电能,采用单原子厚度的碳层构成。

超级电池技术获突破

这项技术能够在最短时间内对手机和汽车快速充电,能够很容易制造并整合成为元器件。 研究团队的负责人表示,他们已经为此项技术申请了专利,正在跟多家公司合作推进此项技术。不过这种技术要真正成熟并运用到商业当中,尚需较长时间。

超级电池技术获突破
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北京时间30日FT称,剑桥大学(CambridgeUniversity)在电化学领域的一项突破,或将催生可充电的超级电池。这种电池在给定空间内存储的能量是目前最好电池的五倍,可大大拓展电动汽车的续航里程,并可能大幅改观电力存储的经济效益。化学教授克莱尔格雷(ClareGrey)和她的团队攻克了锂空气电池开发中的技术难关。

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(记者满朝旭)据中国之声《央广新闻》报道,据媒体报道,剑桥大学的一项研究有望使得可充电电池容量提升5倍,进而大大延长电动汽车的续航里程。据了解,研究团队克服了锂空气电池开发上的技术挑战。理论上,锂空气电池是唯一一种能够让电动汽车不必携带超重电池组也能拥有汽油车和柴油车般的续航里程的电池。《科学》(Science)期刊上发布的一篇研究论文显示。

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去年7月,BioSolar首次与UCSB合作,双方共同开发低成本、高性能材料结构的超级电容和电池。基于上述合作成果,BioSolar还致力于在超级电池技术上寻求新的突破。BioSolar认为,超级电池技术可以使得锂电池存储容量增加一倍、成本降低,同时电池寿命也有所延长。目前,该公司已经为其同UCSB联合开发的的超级电池技术申请了知识产权专利保护。

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