【车上的内循环和外循环】跑高速开内循环还是外循环?还弄不清楚?老司机:车毁人亡怕不怕

2020-08-11 - 内循环

很多人买了车之后都有过跑高速的经历吧,特别是在夏天的时候,如果跑高速路上的噪音比较大,肯定会将窗户全部都关上,这时候车内就会又热又闷,当然要选择开车上的空调,这时候有些人不仅要问了。空调有内循环和外循环两种选择,如果是在跑高速的时候,车子应该使用哪种循环呢?小编为此询问了许多老司机,老司机的回答让,真是让人大吃一惊,如果用错的话很容易发生危险。

车上的内循环和外循环

在探讨这个问题之前,大家先来了解一下什么叫做内循环,它是为了让车内的空气进行循环使用,然后保持车内的温度。但是即便是这样他也有缺点,那就是如果开的时间长了的话,整个车内的空气会变得非常差,而且氧气会变得很低。

车上的内循环和外循环

跑高速开内循环还是外循环?还弄不清楚?老司机:车毁人亡怕不怕?这样如果在车里坐着的话,会感觉有些缺氧。而外循环就不一样了,它是让车子那里面的空气和车子外面的空气进行交换。这样就能够保证车子里面的空气质量。但是也有一个致命的缺陷,并是车里面的温度和外面的温度度基本上是差不多的。就是说如果外面很冷的话,那里面也会变得很冷。

车上的内循环和外循环

在高速上开车的时候车速一般都会比较快,而且大多数的高速公路都会在郊区,所以空气质量问题并不用特别担心,相对来说会比较好,所以这时候如果打开外循环的话,让外面的空气流入进来。车内的空气也会变得比较好,但是也有弊端,夏天并不适用。如果在夏天的话,外面很热,热气也会顺势被带进车里面,如果是想要达到制冷效果的话,往往不太令人满意。

车上的内循环和外循环

除了夏天当然还有冬天,外面天寒地冻,冷空气顺着外循环直接进入了,司机和车内的乘客都会觉得非常不舒服。你在这两个比较极端的季节,跑高速的时候一般都要打开内循环。当然也有一个标准,如果长期开的话,车内人员是进行呼吸的,车子空间又比较小,所以氧气含量也很很低。

它不与外界相联系,车内换气的效率会降低很多。所以这也导致了很多人在坐车的时候长期开空调,会感觉呼吸困难甚至恶心,对于驾驶员来讲就比较危险了。如果在开车时,由于缺氧的话,很容易引起交通事故。

所以老司机的经验告诉大家,在不堵车的时候可以长期开一下内循环,这样保持车内的温度,但是也要与外循环相互交替使用。开过一段时间空调之后也要打开车窗,这样互相的灵活变通一下。

以上这两个方法大家有没有学会呢?不知道您在跑高速的时候还有什么诀窍呢,可以在评论区和小编一起互动交流。

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