亚洲四小龙gdp排名 亚洲四小龙之一的新加坡经济崩盘 3600亿断后路?

新加坡的经济传统上以商业为主,包括转口贸易、加工出口、航运等,是东南亚最大的海港、重要商业城市和转口贸易中心,也是国际金融中心和重要的航空中心。独立后的新加坡经济发展引人瞩目,被称为亚洲四小龙之一。旅游业是新加坡经济的支柱产业之一。

这次新加坡GDP暴跌,是其反华制华阴谋的破灭,新加坡就是要利用美国压制中国的发展,以保住其经济发展的地位,也企图利用美国压制中国,逼迫中国对新加坡做出更多经济上的让步,向中国要高价,以保持其经济的发展。李显龙其目的明显是要“坐收渔翁之利”,真可谓下的一盘好棋 ! 但现在看来却是聪明反被聪明误。处心积虑的算计别人,到头来却搬起石头砸了自己的脚得不偿失。

新加坡一直拉着美国搞亚太再平衡,渲染所谓的“中国威胁论”,很大程度上是出于新加坡自身的利益诉求。只因新加坡占据马六甲这一重要地理位置,地缘重要性突出。同时,新加坡又与世界上最大的两个伊斯兰教国家相邻,周边关系紧张。因此,为了避免被孤立,新加坡据其战略要地,紧紧地拉住美国作后盾,抱美国大腿最后却落得“猪八戒照镜子,里外不是人”。

近几年来,中国实体经济也一直都非常不景气。自改革开放三十年五来,中国的制造业遇到了前所未有的困境,看不到任何希望的现状也令一些中小制造业的老板们感受到前所未有的绝望,随着瓜达尔港的开航,其等同于将“中巴经济走廊”无限延伸出去,海上商路的加入必将为巴基斯坦和中国带来更多的机会与利益。

如此一来,巴基斯坦和中国新疆省,乃至中国整体的经济发展态势都将产生向善发展。而现在,中国投入3600亿建设的瓜达尔港正式通航,意味着中国实体经济走向全球的的机会来了。

笔者作为一名宏观经济学者看来随着瓜达尔港的开航,新加坡的经济更加不理想,中巴合作彻底切断了新加坡经济复苏的幻想,那些从欧洲中东过来的商品和石油在瓜达尔港卸下,通过铁路以及管道运输进入中国内陆,不仅节约了海运所需要耗费的大量时间,而且省下了沿途的过路费,变相减少了新加坡的贸易机会,要知道,仅中国一国,就占有了马六甲海峡60%以上的货运量,而中国通过马六甲海峡运输的石油资源更是高达中国石油进口总量的80%,如若是这些资源都通过瓜达尔港运输,长此以往,一个新的新加坡奇迹很可能在巴基斯坦诞生,新加坡经济借助全球贸易的增长实现了腾飞,但是现在全球贸易环境低迷也使新加坡走向衰落。

最糟糕的是,未来一段时间,新加坡的经济或将继续沉迷谷底!

中国有句老话,叫做三十年河东、三十年河西,发展规律本身就是此起彼伏。新加坡自以为占据地利,想要算计中国,最终也是自作孽,经济没活路了,笔者认为在经济大潮中趁势、顺势非常重要,只有顺势而为,才会事半功倍,而面对不可逆挡的衰退之势依然固执,结果是与历史机遇擦肩而过。