盈利模式风险 储油卡背后的盈利模式是什么?背后的风险有多大?

2018-06-07 - 盈利模式

最近,在各车友论坛出现一个热议的话题——储油卡。有网友称,预先购买一定数量的油存在卡里,如果将来油价上涨,还能按买油时的低价格加油。

去年下半年以来,京东等网站热卖一款名叫“油联易卡储油卡”的产品。不过,不少消费者今年年初发现,在一些网购网站已难觅此类储油卡的踪迹。那么,这些网上卖的储油卡,背后的盈利模式是什么?背后的风险有多大?楚天金报记者对此进行了调查。

盈利模式风险

●调查

为何热卖?

客服:买卡就能锁定油价

“用囤油宝,真的可以长期5元加油?靠不靠谱?”在武汉某知名生活网站的车友板块,一名网友发出帖子。据了解,传统的加油卡(中石化、中石油发行的),面值就是金额,如果油价上涨,那么卡里钱能购买的油量就下降。所以也叫“储值卡”。而网上销售的“储油卡”,和传统“储值卡”最大的不同是锁定价格。

盈利模式风险

记者了解到,市面上的油联易卡等产品,都以“锁定油价”为卖点。昨日,油联易卡的一位客服告诉记者,以一张600升的93号汽油卡为例,武汉地区售价为3450元,折算下来的93号汽油是5.75元/升。而目前,武汉93号汽油的市价为6.15元/升,用油联易卡,油价每升便宜了0.4元。

盈利模式风险

据介绍,不仅油价更便宜,而且,如果未来油价上涨,消费者也能以5.75元/升的价格加油。“如果油价在下跌,消费者可选择暂时不用卡,等到油价涨起来再用。”这位客服说。

此前在京东商城,储油卡的销售量并不小,以价值1200升93号汽油的油联易卡为例,到3月初,仅消费者评论就有900多条。

盈利模式风险

使用方便?

顾客:储油卡不是真油卡

储油卡真像那些客服所说的那样神奇吗?东莞网友“xlmsh”去年11月在京东商城,购买了一张30升的95号汽油油联易卡,花费196.5元,每升6.55元。他表示,用这张卡去加油站加油,并不是像普通的储值卡一样可以直接刷卡消费。

盈利模式风险

“在加油站加油,还是得付款。”“xlmsh”说,去年12月11日,他在加油站加了30升95号汽油,平均每升7.35元,实际花费220.5元,“先要下载一个油联易卡的手机app软件,绑定银行卡。然后用手机拍一张加油的发票照片,上传到油联易卡的 app软件中”。“xlmsh”说,自己去年12月11日上传的发票,第二天银行卡就收到220.5元的返款。

原来,持油联易卡去加油站消费,消费者需要凭发票找油联易卡“报销”,并不能直接消费。而且,消费者手上的发票必须在三个工作日内上传才有效,如果拍得模糊不清,有可能审核不通过,对方审核时间一般是一个工作日。

“这次加油,我节省了:220.5元(返款)-196.5元(储油花费)=24元。”“xlmsh”这样介绍自己的消费体验,“感觉这种储油卡不是真正的油卡,而是期货、股票类似的形式。油价跌时买进,油价高时加油,这样返款就越多。当油价跌时不加油,或者加油不上传发票,就不会动用油卡里的油”。

●回应

官方合作?

“两桶油”:与储油卡无合作

去年下半年,京东商城、1号店等网购平台,陆续上架了油联易卡产品,但记者昨日发现,在上述网购平台,油联易卡已悄然下架。

记者查询“油联易卡储油卡”的相关介绍,看到此卡发行方声称是“由油联(北京)石油化工有限公司(以下简称油联石化)与海航云商控股有限公司联合发行”。昨日,记者联系到油联石化品牌部负责人李女士,她回应称,之所以下架,是因为公司在与各电商平台进行系统对接,测试过后会重新上架。

而京东公关部给记者的回复是:近期接到消费者投诉,在使用储油卡的过程中,存在多扣储油值的情况。所以京东对油联易卡进行下架处理,并暂时冻结商家资金,待店铺整改完毕,再恢复上架及解冻资金。

在各大平台下架油联易卡的同时,“两桶油”也纷纷与储油卡发行方撇清关系。3月4日,中石油官方发出紧急公告,强调通过非中国石油正规渠道充值所遭受的资金损失,与中国石油无关,中国石油将不承担任何责任。

昨天下午,记者分别联系中石油和中石化的客服中心,相关工作人员都明确表示,没有接到与包括“油联易卡”在内的任何“储油卡”项目合作的通知,也没有所谓的储油卡业务。目前,“两桶油”提供的都是加油储值卡,而且都不能锁定油价。

如何盈利?

油联石化:通过投资石油期货赚钱

一位业内人士透露,储油卡并非去年才有,每到油价处于低位时,市面上都会出现各种储油卡:攒油宝、储油宝等。对于各种储油卡的盈利方式,武汉一名石化界人士直言“看不懂”,既然对于消费者来说,这几乎是“稳赚不赔”的买卖,那发卡方怎么盈利?对此,油联石化的李女士表示,油联易卡是两网一金融(互联网、物联网、期货金融)的创新型金融模式,“消费者的储油资金是不动的,专项资金专用,进行套期保值”。

而记者追问何为“专项资金专用”时,对方表示,“我们不会拿去投资房地产等其他行业,而是锁定在石油行业,比如说投资国际石油期货”。

●提醒

风险多大?

律师:涉嫌变相集资

“用这个卡,最大的风险,就是老板卷款跑路!”关于风险,网友“xlmsh”这样说。

值得关注的是,储油卡只能分批次使用,油联易卡每月最多使用100升。此外,油联易卡想退卡须3个月后才能提出退卡申请,批准后还要30个工作日才能退款。“这就像是把钱存到他们那,隔一段时间,取点本金和利息出来。”一位油联易卡的消费者表示,“‘油’只是一个幌子”。

对此,油联石化品牌部负责人李女士强调,油联易卡经过中国人民银行批准,并获得央行颁发的全国预付卡牌照。而且,油联易卡的所有资金,都统一归集到海航云商控股有限公司在人民银行开户的储备金账户,受到人民银行监管。

不过,在湖北尊而光律师事务所律师王旭看来,储油卡并不能算是预付卡,“由‘两桶油’发行的充值卡才是真正意义上的预付卡,哪里发行,就在哪里消费”。他认为,储油卡发行方通过储油卡的形式吸收资金,再投资获取利润,实质应该是变相地吸收公众存款,如果没有取得央行授权就进行存款、贷款、投资,就涉嫌非法吸收公众存款。

对此,北京市问天律师事务所律师张远忠也认为,企业没有金融业务的资质,但从事金融目的的行为,而且是公开发行行为,涉嫌变相集资。王旭提醒,消费者要擦亮眼睛,若储油卡发行公司出现资金链断裂等问题,消费者的维权成本将会很高,很难追回本金。

最近,在各车友论坛出现一个热议的话题——储油卡。有网友称,预先购买一定数量的油存在卡里,如果将来油价上涨,还能按买油时的低价格加油。

去年下半年以来,京东等网站热卖一款名叫“油联易卡储油卡”的产品。不过,不少消费者今年年初发现,在一些网购网站已难觅此类储油卡的踪迹。那么,这些网上卖的储油卡,背后的盈利模式是什么?背后的风险有多大?楚天金报记者对此进行了调查。

●调查

为何热卖?

客服:买卡就能锁定油价

“用囤油宝,真的可以长期5元加油?靠不靠谱?”在武汉某知名生活网站的车友板块,一名网友发出帖子。据了解,传统的加油卡(中石化、中石油发行的),面值就是金额,如果油价上涨,那么卡里钱能购买的油量就下降。所以也叫“储值卡”。而网上销售的“储油卡”,和传统“储值卡”最大的不同是锁定价格。

记者了解到,市面上的油联易卡等产品,都以“锁定油价”为卖点。昨日,油联易卡的一位客服告诉记者,以一张600升的93号汽油卡为例,武汉地区售价为3450元,折算下来的93号汽油是5.75元/升。而目前,武汉93号汽油的市价为6.15元/升,用油联易卡,油价每升便宜了0.4元。

据介绍,不仅油价更便宜,而且,如果未来油价上涨,消费者也能以5.75元/升的价格加油。“如果油价在下跌,消费者可选择暂时不用卡,等到油价涨起来再用。”这位客服说。

此前在京东商城,储油卡的销售量并不小,以价值1200升93号汽油的油联易卡为例,到3月初,仅消费者评论就有900多条。

使用方便?

顾客:储油卡不是真油卡

储油卡真像那些客服所说的那样神奇吗?东莞网友“xlmsh”去年11月在京东商城,购买了一张30升的95号汽油油联易卡,花费196.5元,每升6.55元。他表示,用这张卡去加油站加油,并不是像普通的储值卡一样可以直接刷卡消费。

“在加油站加油,还是得付款。”“xlmsh”说,去年12月11日,他在加油站加了30升95号汽油,平均每升7.35元,实际花费220.5元,“先要下载一个油联易卡的手机app软件,绑定银行卡。然后用手机拍一张加油的发票照片,上传到油联易卡的 app软件中”。“xlmsh”说,自己去年12月11日上传的发票,第二天银行卡就收到220.5元的返款。

原来,持油联易卡去加油站消费,消费者需要凭发票找油联易卡“报销”,并不能直接消费。而且,消费者手上的发票必须在三个工作日内上传才有效,如果拍得模糊不清,有可能审核不通过,对方审核时间一般是一个工作日。

“这次加油,我节省了:220.5元(返款)-196.5元(储油花费)=24元。”“xlmsh”这样介绍自己的消费体验,“感觉这种储油卡不是真正的油卡,而是期货、股票类似的形式。油价跌时买进,油价高时加油,这样返款就越多。当油价跌时不加油,或者加油不上传发票,就不会动用油卡里的油”。

●回应

官方合作?

“两桶油”:与储油卡无合作

去年下半年,京东商城、1号店等网购平台,陆续上架了油联易卡产品,但记者昨日发现,在上述网购平台,油联易卡已悄然下架。

记者查询“油联易卡储油卡”的相关介绍,看到此卡发行方声称是“由油联(北京)石油化工有限公司(以下简称油联石化)与海航云商控股有限公司联合发行”。昨日,记者联系到油联石化品牌部负责人李女士,她回应称,之所以下架,是因为公司在与各电商平台进行系统对接,测试过后会重新上架。

而京东公关部给记者的回复是:近期接到消费者投诉,在使用储油卡的过程中,存在多扣储油值的情况。所以京东对油联易卡进行下架处理,并暂时冻结商家资金,待店铺整改完毕,再恢复上架及解冻资金。

在各大平台下架油联易卡的同时,“两桶油”也纷纷与储油卡发行方撇清关系。3月4日,中石油官方发出紧急公告,强调通过非中国石油正规渠道充值所遭受的资金损失,与中国石油无关,中国石油将不承担任何责任。

昨天下午,记者分别联系中石油和中石化的客服中心,相关工作人员都明确表示,没有接到与包括“油联易卡”在内的任何“储油卡”项目合作的通知,也没有所谓的储油卡业务。目前,“两桶油”提供的都是加油储值卡,而且都不能锁定油价。

如何盈利?

油联石化:通过投资石油期货赚钱

一位业内人士透露,储油卡并非去年才有,每到油价处于低位时,市面上都会出现各种储油卡:攒油宝、储油宝等。对于各种储油卡的盈利方式,武汉一名石化界人士直言“看不懂”,既然对于消费者来说,这几乎是“稳赚不赔”的买卖,那发卡方怎么盈利?对此,油联石化的李女士表示,油联易卡是两网一金融(互联网、物联网、期货金融)的创新型金融模式,“消费者的储油资金是不动的,专项资金专用,进行套期保值”。

而记者追问何为“专项资金专用”时,对方表示,“我们不会拿去投资房地产等其他行业,而是锁定在石油行业,比如说投资国际石油期货”。

●提醒

风险多大?

律师:涉嫌变相集资

“用这个卡,最大的风险,就是老板卷款跑路!”关于风险,网友“xlmsh”这样说。

值得关注的是,储油卡只能分批次使用,油联易卡每月最多使用100升。此外,油联易卡想退卡须3个月后才能提出退卡申请,批准后还要30个工作日才能退款。“这就像是把钱存到他们那,隔一段时间,取点本金和利息出来。”一位油联易卡的消费者表示,“‘油’只是一个幌子”。

对此,油联石化品牌部负责人李女士强调,油联易卡经过中国人民银行批准,并获得央行颁发的全国预付卡牌照。而且,油联易卡的所有资金,都统一归集到海航云商控股有限公司在人民银行开户的储备金账户,受到人民银行监管。

不过,在湖北尊而光律师事务所律师王旭看来,储油卡并不能算是预付卡,“由‘两桶油’发行的充值卡才是真正意义上的预付卡,哪里发行,就在哪里消费”。他认为,储油卡发行方通过储油卡的形式吸收资金,再投资获取利润,实质应该是变相地吸收公众存款,如果没有取得央行授权就进行存款、贷款、投资,就涉嫌非法吸收公众存款。

对此,北京市问天律师事务所律师张远忠也认为,企业没有金融业务的资质,但从事金融目的的行为,而且是公开发行行为,涉嫌变相集资。王旭提醒,消费者要擦亮眼睛,若储油卡发行公司出现资金链断裂等问题,消费者的维权成本将会很高,很难追回本金。

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