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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。乐高最贵的4个零件

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  • 沈伯达 LV5 路人
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    陈戌源开会照曝光 桌上2盒软中华
    2024-06-08 02:39:12   来自河北省
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  • 睢景臣 LV8 路人
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    香港第四波疫情接近清零 港府放松部分社交管制措施
    2024-06-08 00:14:16   来自香港特别行政区
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  • 程俱 LV4 路人
    3楼
    Exploitation of goodwill exhausts philanthropy
    2024-06-08 04:16:32   来自云南省
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  • 李乔 LV8 路人
    4楼
    【境内疫情观察】云南省瑞丽市开展市区全员核酸检测(3月31日)
    2024-06-08 04:31:56   来自四川省
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