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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。秘密教学82话在田里开机免费

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  • 倪涛 LV1 路人
    1楼
    新闻背景:首届中国-阿拉伯国家峰会
    2024-06-16 11:12:31   来自重庆市
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  • 赵希棼 LV6 路人
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    国防部回应是否划设南海防空识别区:不需他国指手画脚
    2024-06-16 10:19:28   来自河北省
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  • 小白 LV6 路人
    3楼
    电视台:2人在土耳其地震发生296小时后从废墟中获救
    2024-06-16 07:06:29   来自山西省
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  • 蒋金部 LV7 路人
    4楼
    广州南沙一家六口确诊 其中二人十余天前在荔湾就餐
    2024-06-16 13:19:19   来自河北省
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