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也正是看到这样的市场潜力和创新活力，跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京，访问了大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是，“全年的增长率会在5%左右”，其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然，这都是值得重视的信号。

粤海广南行是中国商务部指定三家供港活猪代理经销商之一。董事长黄艾武在记者会上表示，全面“通关”后，香港对鲜肉消费需求上升。为了保供稳价，我们每天会根据市场需求安排足够的活猪数量，将活猪运到粤海广南行在深圳中转仓，经检疫后运至香港上水屠房。另外，我们还会定期与猪场了解生产计划，每天更新近3日的到货计划，不断增加人手，并在节假日提早安排到货，方便灵活调配。

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而据他透露，在中国市场马爹利也会有更多新动作，一方面加快对年轻消费群体，特别是Z世代消费者的招募来获取新增量，后者也被认为是推动洋酒增长的一个重要消费群体；另一方面，Giron表示，公司将加快市场渗透，过去洋酒品牌主要是布局1-3线市场为主，比如马爹利的优势市场集中于东南沿海地区，下一步将向4线及以下市场拓展，在市场的广度和深度上获取新的市场机会。

南海海底发现的外国沉船并不多，而中国古沉船很多，证明最早经营、开发南海的国家就是中国。“华光礁Ⅰ号”船体包含的历史信息说明，海上丝绸之路是以中国为起点的文化传播之路。“华光礁Ⅰ号”古沉船遗址记载着古代中国与周边国家友好往来的历史，说明中国人最早开创了“全球经济一体化”的先河，促进了世界文明的发展。

一是定价机制方面。明确新股发行价格、规模主要通过市场化方式决定。发行规模较小的企业，继续保留直接定价，新增定价参考上限。进一步完善询价定价，优化网下投资者填报价格、最高报价剔除比例上限、报价信息披露、定价参考值、发布投资风险特别公告等机制。明确可以对网下发行采取摇号限售或比例限售，进一步加大网下投资者报价约束。

单看这两个女孩的学历、背景、生活态度，其实很有代表性。她们毕业于不错的大学，家庭既非“高门大户”，亦未给她们带来什么额外负担；她们和无数同龄大学毕业生一样，努力找工作、努力考研，并没有十分特立独行。这些特征都传递着一个信号：她们本质上只是普普通通的年轻人。这种“普通”让她们很容易激起同龄人的共鸣与自我审视，也让人思考：对普通年轻人而言，“毕业5年存款5000”到底是不是一件离谱的事？自由自在地“做自己”到底行不行？

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