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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。男生和女生一起做亏亏的软件

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  • 陈孔硕 LV0 路人
    1楼
    综合消息:美欧宣布对俄新一轮制裁 普京说俄绝不会走自我封闭道路
    2024-06-19 00:00:58   来自辽宁省
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  • 高尧辅 LV1 路人
    2楼
    美企在前十位中占六席
    2024-06-19 00:06:26   来自西藏自治区
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  • 钟离权 LV9 路人
    3楼
    不断提升生物多样性保护水平(人民时评)
    2024-06-19 00:02:25   来自安徽省
    977已阅读 回复
  • 邵君美 LV4 路人
    4楼
    【境内疫情观察】全国新增9例境外输入病例(4月23日)
    2024-06-19 00:09:10   来自甘肃省
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