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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《状元红最新网站》

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  • 李士元 LV9 路人
    1楼
    印度警方报告:中印部队 或更频繁在边界发生冲突
    2024-06-09 06:40:13   来自甘肃省
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  • 唐绩 LV8 路人
    2楼
    浙菜:我们不止杭帮菜,还有“鲜”和远方
    2024-06-09 04:56:53   来自甘肃省
    684已阅读 回复
  • 韦应物 LV0 路人
    3楼
    把机器变成人,2023 信步开门红!
    2024-06-09 03:49:16   来自北京市
    906已阅读 回复
  • 叶秀发 LV1 路人
    4楼
    欧文:不觉得申请交易有问题
    2024-06-09 00:40:22   来自吉林省
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