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此外,有专家认为,虽然威马汽车创始人沈晖有车企从业经验,但并非汽车技术专长。“沈晖以资产运作为特长,并没有工厂管理的经历。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示,技术也是威马汽车发展的硬伤。比如威马汽车没有研发自己的纯电平台,而是套用吉利汽车旗下几何汽车的平台结构,还因此被吉利告上法庭。
“新春伊始,中山的台资企业呈现出一片抓生产扩投资、抢机遇谋发展的蓬勃景象。”17日,中山市台商投资企业协会会长陈世岳表示,随着疫情防控政策“新十条”的落地和实施,中山台资企业生产经营逐步恢复正常,跑客户、参展会、赶订单成了台企的高频动作。更有不少企业忙着策划推进新一轮的扩张布局,力图抓住后疫情时代供应链调整的契机,开发新产品,寻找新客户,抢占新市场,努力在市场领域形成新的竞争优势。
本次集采预计每年可节约患者费用40亿元左右,共有55家企业参与,其中39家拟中选,中选率71%。半月谈记者梳理发现,在此次开标现场,多款产品“踩线”或是接近“踩线”报价,企业参与度较高。“虽然集采价格降了,但是量很大。以前,我们这样的四川本土企业由于市场知名度不高,很难跟进口产品竞争,现在加入集采,就有机会扩大市场份额。”四川鸿政博恩口腔科技有限公司董事长石雅成说。
深海考古突破2000米、长江口二号古船成功实施整体打捞……2022年,中国水下考古备受关注。水下古沉船蕴藏哪些历史“密码”?它们如何反映中外文明交流互鉴的发展脉络?海南省博物馆文物考古研究部副主任、副研究馆员贾宾,近日接受中新社“东西问”专访,以中国首次大规模远海水下考古发掘的“华光礁Ⅰ号”沉船为例,作出解答。
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近年来,我国科技创新取得了举世瞩目的成就,为铺设强国之路奠定坚定基石。重大工程、项目成果,凝聚了科研工作者的智慧与汗水,大国重器构建起的国之脊梁,生动诠释着突破极限、永不言弃的磅礴力量。当下,我们既面临难得的历史机遇,又面临严峻挑战,只有加快实现高水平科技自立自强,才能在激烈的竞争中占有先机。一次次的实践也说明了一个道理:唯有自立自强,才能在发展的道路上不被“卡脖子”。
在当下,不管是大热剧,还是热门综艺,作品播完,不少剧中演员和综艺嘉宾都会发一篇字数可多可少的文章,告别角色、告别节目,这慢慢演变成一种潮流。“小作文”可以让观众了解演员如何塑造和理解角色,甚至能够在剧播完时,再上一波热搜掀起讨论度。优质的“小作文”兼具文笔、情感和专业深度,能让读者爱读,达到好的传播效果。
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