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郑绍忠介绍说，为了促进数字化课程体系形成，学校深入调研155个职业岗位数字化发展需求，梳理229项典型工作任务的数字化新要求，完善人才培养规格，优化课程体系，增设数字技术相关课程或知识模块349门(次)。此外，引进了知网、万方、维普等优质数字文献资源，完成智慧图书馆平台建设，在公共场所建设电子图书、期刊、报纸阅读机，为广大师生提供便捷的数字资源阅读途径。
首都经济贸易大学劳动经济学院副院长范围认为，就业歧视是对劳动者平等就业权的侵害，目前实践中性别歧视问题较为突出，且以女性劳动者为主。“关于就业歧视的问题，我国就业促进法等法律法规的相关规定尚不完善，因此，出台专门的平等就业法将有助于推动反对就业歧视、促进平等就业。除立法之外，在执法和司法机制方面也应该配套完善，确保法律能够落实。”
充电桩是否充足配套，是影响新能源车普及的另一重要因素。燃油车需要加油，新能源车需要充电。燃油车加油过程仅需数分钟，而新能源车充电则需要数小时。新能源车逐渐普及，充电桩就应该纳入城市基础设施建设，确保充电桩数量与城市新能源车保有量相匹配，并实现充电插口和快充协议通用。现实情形是，充电桩进小区存在较大困难，公共区域充电桩存在高峰需求矛盾。特别是高速公路服务区充电难，使得很多消费者将新能源车定义为城市通勤用车。
世界经济正处于十字路口，国际社会只有加强协调合作，才能提升世界经济的抗风险能力。在通胀治理问题上，需要看到本轮通胀属复合型通胀，成因复杂，除了需求侧因素外，应当推动国际合作，在供需两端同时发力，同步修复产业链供应链，高度重视能源安全、粮食安全。在治理通胀过程中，发达经济体应减少货币政策调整的负面外溢效应，切实维护国际金融稳定。建设开放型世界经济符合国际社会共同利益，各方需要明确共识、携手行动，大国尤其要做出表率，以实际行动维护世界经济体制、规则、基础的稳定，而不能带头阻挠国际经济合作，分裂世界经济。
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据统计，自我国签订《巴黎协定》以来（2016年4月22日），全国各级人民法院一审审结涉碳案件近112万件。其中，涉经济社会绿色转型案件1.5万件，占比1.4%；涉产业结构调整案件13万件，占比11.9%；涉能源结构调整案件90万件，占比最大，为80.4%；涉碳市场交易案件600余件，占比0.06%；其他涉碳案件6.9万件，占比6.2%。
央视网消息(焦点访谈)：万吨巨轮在大海上航行时，需要一个强劲有力的“心脏”，也就是发动机。同时，为了保证稳定性和行驶安全，船上还需要有一个能够根据船舶装载状态进行装载和排放的压载水系统。这两个装置都是船舶制造的核心技术。经过多年攻关，我们不仅掌握了国际领先的技术，产品在全球的市场占有率也处于领先水平，有的产品甚至是占了百分百的市场。这是怎么做到的呢？
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