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对于长时间停牌带来的资源浪费以及“养壳”对港股声誉的损害，港交所的监管信号日趋严格。证券时报记者统计数据显示，自2018年《上市规则》修改除牌程序生效以来，勒令除牌的数量逐年激增，在过去的4年里合计除牌达到131家，占2011年以来被勒令除牌公司总数的85.6%。2011年至2018年，合计除牌上市公司数量仅22家。

种种事实表明，炒作“中国威胁”是美西方一些政治势力向中国泼脏水，是企图误导世界舆论的弥天大谎。中国的发展是为了让中国人民生活得更加幸福，中国的发展不针对任何人，也不会威胁任何人。中华民族传承和追求的是和平和睦和谐理念。中国始终坚持走和平发展道路，积极推动构建人类命运共同体，致力于与世界各国实现合作共赢，中国的进步不断为世界的和平发展贡献正能量。　

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“开门难”并不等于全年车市不会走好。汽车是价值仅次于房地产的大宗商品，而相比于房地产的一次性投资，汽车又是需要不断置换更新的商品，平均10年左右就要以旧换新。近几年尽管遭遇疫情影响和供应链紧张，但我国汽车年产销量一直稳定在2500万辆以上。要看到，与欧美发达国家相比，当前我国汽车千人保有量并不高。考虑到受环境压力、交通资源等因素约束，我国汽车千人保有量不可能和美国、日本一样多，但汽车市场年销量峰值并未到来也是可预见的。

2月17日，总台记者从四川省安全生产委员会获悉，四川省安委会已对G93成渝环线高速公路(泸州合江境内)“2·13”较大道路交通事故查处实行挂牌督办。2月13日6时50分许，G93成渝环线高速公路523公里重庆往泸州方向四川合江县境内路段，发生一起道路交通事故，造成6人死亡，1人受伤。根据督办要求，事故调查组应当自事故发生之日起60日内(不含技术鉴定时间)提交事故调查报告。(总台记者 黄鹂)

上述《白皮书》指出，随着标准化作业工具的普及，设计师绘图门槛会进一步降低，对设计师的沟通、运营、项目管理及服务等综合技能的要求会进一步提升。在协作方式上，由于装修流程的标准化与流程化，家装设计师岗位将由“单打独斗”运作方式转向多工种协作。这也是同样干着客户沟通工作的施鹏，却被纳入家装设计师职业领域的原因。

不止如此，班列发运的商品类型也日渐多元。除义乌小商品外，新能源汽车整车及配件、高端机械设备等高货值、高附加值产品占比明显增加，跨境电商、玩具、棉纱、茶叶等客户定制班列不断开行，“中国制造”产品源源不断走向世界。据统计，2022年以来，截至2023年2月7日，“义新欧”中欧班列义乌平台累计开行1837列，发运151706标准箱。

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