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亨利·杜南在其里程碑式的著作《索尔费里诺回忆录》中提议,各国应设立使用统一标志的救济协会,并达成保护战地伤员的国际条约。1863年2月17日,这一构想成为了现实。若干日内瓦公民组建了"伤兵救护国际委员会",后来更名为"红十字国际委员会"。至1864年8月22日,12个国家签署条约,约定救助和保护受伤士兵以及照顾伤兵的人员和设备,《日内瓦公约》由此诞生,并构成了现代国际人道法的基础。

【解说】南海水域是古代海上丝绸之路的必经航线,目前得到考古证实的沉船遗址有100多处。近期长江口二号古船打捞引发了人们对于水下考古的广泛关注。作为(中国)首次大规模远海水下考古发掘,“华光礁Ⅰ号”有着怎样的水下考古发掘历程?今天,小新来到海南省博物馆,邀请海南省博物馆文物考古研究部负责人贾宾进行解答。

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郭雳认为,对于上市公司而言,由核准制向注册制的范式转变,对信息披露的质量、结构及运行逻辑提出更高要求,因此需要提升披露信息的重要性、针对性和可读性,更好满足信息使用者的实际需求。对于投资者而言,阅读使用信息披露文件的习惯和能力需要加强,还要树立起理性投资、价值投资的观念。对于监管部门而言,要将保护投资者的合法权益贯穿于监管的各个环节,让违法违规行为付出应有代价。

据悉,春运首日,乘警支队仅用10小时侦破G2903特大旅财被盗案,成功抓获犯罪嫌疑人并追回所有赃物,为旅客挽损10.7万元。2月4日,韶关东站派出所在站区将涉嫌强奸案和非法拘禁案的在逃人员吉某成功抓获,经民警审讯吉某对涉案犯罪行为供认不讳,后依法移交四川布拖县公安局处理。2月14日,乘警支队办案民警经缜密分析研判,远赴山西太原将2月10日在Z230次列车上盗窃旅客电脑包的吕某抓获归案,依法采取刑事强制措施,案件正进一步侦办中。

在魏冉看来,海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动,加上新船逐步下水,市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走,一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势,“这个趋势是持续的,应该是货在哪儿,货代就在哪儿”;二是加强中国的贸易服务能力,增加核心壁垒,“中国商家有组货的能力和供应链服务能力,但低附加值的货不一定从中国走,也就是会越来越多地出现货服分离的状态,形成低附加值产品由中国来做贸易服务,海外做加工制造的分工”。

近日,银保监会严肃查处一批违法违规案件,对中国银行股份有限公司(以下简称中国银行)、中国民生银行股份有限公司(以下简称民生银行)、渤海银行股份有限公司(以下简称渤海银行)、中国建设银行股份有限公司(以下简称建设银行)、渣打银行(中国)有限公司(以下简称渣打中国)等五家金融机构及相关责任人员依法作出行政处罚决定,合计罚没38789.9646万元。

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