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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。杏吧十年最新地址

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  • 罗原知 LV8 路人
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    GE Digital云端制造执行系统(MES)可降低30%...
    2024-06-09 07:05:27   来自香港特别行政区
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  • 郑瀛 LV8 路人
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    促进信用卡业务高质量发展(人民时评)
    2024-06-09 01:03:38   来自河南省
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  • 琴士 LV8 路人
    3楼
    日本民间团体希望七国集团峰会纳入性少数议题的探讨
    2024-06-09 05:00:37   来自上海市
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  • 梁子美 LV7 路人
    4楼
    Benitez future in doubt as dark clouds gather at Dalian
    2024-06-09 01:05:10   来自广西壮族自治区
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