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其实，过度解读甚至误读没有必要。1月我国汽车产销创下历史新低，背后原因亦不难解释：一是疫情防控措施优化调整后，受疫情过峰影响，打乱了消费者购车计划；二是购置税减半政策和新能源车补贴政策全面退出，去年12月消费需求提前透支；三是今年1月有春节，虽然假期只有7天，但真正产销工作日比正常月份少了很多，产销潜力没有得到充分释放。
今年我国粮食生产目标任务重点是“两稳两扩两提”，即稳面积、稳产量，扩大豆、扩油料，提单产、提自给率。农业生产环环紧扣，要完成这些目标，丝毫不能放松，唯有真抓实干。一方面，必须抓早、抓细、抓实，坚持行政推动和政策扶持两手抓，千方百计稳住面积，坚持农田“硬件”和科技“软件”两手抓，把单产提上来。比如，应合理安排种植结构，稳定稻谷小麦玉米生产，巩固大豆扩种成果。另一方面，必须坚持防灾减损和机收减损两手抓，努力把损失降下来。比如，继续实施小麦“一喷三防”全覆盖补助政策，一个环节一个环节抓好控旺促弱、抗旱防冻、防病治虫等田管措施落实。
“新春伊始，中山的台资企业呈现出一片抓生产扩投资、抢机遇谋发展的蓬勃景象。”17日，中山市台商投资企业协会会长陈世岳表示，随着疫情防控政策“新十条”的落地和实施，中山台资企业生产经营逐步恢复正常，跑客户、参展会、赶订单成了台企的高频动作。更有不少企业忙着策划推进新一轮的扩张布局，力图抓住后疫情时代供应链调整的契机，开发新产品，寻找新客户，抢占新市场，努力在市场领域形成新的竞争优势。
欧洲议会通过全面禁售燃油车协议，被外界认为是一次历史性决议。作为第二次工业革命的标志性产物，内燃机成为汽车及其他交通工具发动机的选择，并推动了石油开采、石油化工等多领域多行业的发展，以燃油车为代表的汽车制造业被誉为现代工业的皇冠。在一定意义上，燃油车的出现影响了人类社会近百年的发展进程。时代车轮滚滚向前，新能源车全面替代燃油车或将实现，而这一切的前提，是技术的不断进步，以让人类社会在各方面做好充足准备。
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农业农村部发展规划司副司长 刘洋：第一就是要持续提升产业园的建设质量，我们要按照储备一批、发展一批、建设一批，不断推动产业园的规模能够做大；第二个方面就是要持续提升产业园的建设管理水平，我们通过要素的集聚，通过管理的服务，把产业园的内在的素质提强；第三个方面就是要持续提升产业园的要素集聚能力，帮助更多的龙头企业资金和社会资本能够向产业园集聚，把新技术新业态向产业园汇聚；第四个方面就是要持续提升产业园的联农带农能力，我们要引导产业园更好的服务乡村振兴，服务农民的共同富裕。
此外，青海省商务厅相关部门负责人表示，青海省研究出台绿色消费、扩大汽车消费、家政服务提质扩容等3项支持政策，印发恢复提振方案、督导检查方案、助企暖企工作方案和厅内任务分工方案，制定出口信保、跨境电商、外经合作、服务贸易、吸引外资等方面支持标准，启动2022年限上入库企业奖励工作，筹备“乐购万家青亲U惠”惠民消费券发放、“助企惠民新居添彩”家电家居消费节等各项促消费活动，完善各类政策，筹划各项活动，激发释放市场主体活力。(完)
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