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易观分析金融行业高级咨询顾问苏筱芮在接受《证券日报》记者采访时表示，未来银行应走好差异化的消费信贷发展路径。可考虑在大宗购物、就业、住房、教育、养老等场景进行聚焦，针对重点客群做好细分，并持续优化对重点客群的服务，包括但不限于通过科技等方式提升用户体验、线上+线下多渠道融合触达客群等。(证券日报记者 彭妍）

在美国大型货运铁路公司看来，铁路的首要功能是“赚钱工具”，而非“关键基础设施”。所以，降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包，成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例，据美媒报道，它持续花钱进行成本控制，包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构，“反对额外的限速和安装ECP制动系统”，同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是：该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元，比2021年增长14%。

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但这样的还款模式，却让一些购房者有了规避限购打擦边球的机会。据上观新闻报道，2016年11月，上海市市场利率定价自律机制发布《关于切实落实上海市房地产调控精神、促进房地产金融市场有序运行的决议》，严禁通过成年子女、（双方）父母、前夫、前妻或其他第三方参与共同还款并承担还款责任等方式变相规避调控政策和住房信贷管理规定，正式叫停“接力贷”。 此后，“接力贷”在上海销声匿迹。

上述《白皮书》指出，随着标准化作业工具的普及，设计师绘图门槛会进一步降低，对设计师的沟通、运营、项目管理及服务等综合技能的要求会进一步提升。在协作方式上，由于装修流程的标准化与流程化，家装设计师岗位将由“单打独斗”运作方式转向多工种协作。这也是同样干着客户沟通工作的施鹏，却被纳入家装设计师职业领域的原因。

马绍章出生于1958年，毕业于台湾政治大学政治学研究所，1993年取得美国俄亥俄州立大学政治学博士，回台湾后于地区行政机构副负责人办公室服务。他于2008年12月起担任台湾海基会副秘书长兼发言人，2014年2月出任副董事长，同时兼任副秘书长及发言人工作。2015年1月，他以另有生涯规划为由请辞，当月30日离职。

“开门难”并不等于全年车市不会走好。汽车是价值仅次于房地产的大宗商品，而相比于房地产的一次性投资，汽车又是需要不断置换更新的商品，平均10年左右就要以旧换新。近几年尽管遭遇疫情影响和供应链紧张，但我国汽车年产销量一直稳定在2500万辆以上。要看到，与欧美发达国家相比，当前我国汽车千人保有量并不高。考虑到受环境压力、交通资源等因素约束，我国汽车千人保有量不可能和美国、日本一样多，但汽车市场年销量峰值并未到来也是可预见的。

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