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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。WWW,C2259,COM

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WWW,C2259,COM朱林方,法学博士,西南政法大学行政法学院副教授、硕士生导师,西南政法大学人权研究院(国家高端智库建设培育单位)研究员,《西南政法大学学报》编辑。主要研究领域为法理学、人权法学和党内法规学,参与撰写出版《人权之门》《中国大众人权观念调查》《<国家人权行动计划(2016-2020年)>解读》等多部著作。WWW,C2259,COM

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    装上“巨肺”,广西第一长隧实现自由“呼吸”
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    带您探秘二十四节气之雨水发布会现场
    2024-06-06 00:01:31   来自安徽省
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    京哈高铁全线贯通
    2024-06-06 00:03:23   来自广西壮族自治区
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  • 李商隐 LV6 路人
    4楼
    埃因霍温:一座美国害怕中国多接触的荷兰小城
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