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事实上 ，从灾难发生的最初几个小时开始，我们就收到了许多来自中国政府的慰问。我们与中国援助机构举行了紧急会议，无论是红十字会还是中国国家国际发展合作署，我们都得到了政府的大力支持。我们收到了一波又一波来自中国民众的电话。有一些人想要给大使馆捐赠现金。但我们这里不能接受现金捐赠，所以我们开放了大使馆的账户来接收捐款。我们感受到了中国人民的人文关怀。甚至在叙利亚和海湾地区的华人社区，他们都提供了很多支持以及人道主义援助。

2016年起，我国在部分地区探索实行耕地轮作休耕制度试点。2018年2月，原农业部举行耕地轮作休耕制度试点有关情况新闻发布会，种植业管理司负责人在会上介绍：“轮作主要是实行玉米大豆轮作，发挥大豆根瘤固氮、养地培肥作用，实现种地养地结合、农业可持续发展。休耕就是减少耕地水资源利用，使耕地得到休养生息，同时加以治理，确保急用之时耕地用得上、粮食产得出。”

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东博会秘书处秘书长韦朝晖表示，东博会是中国东盟重要的开放合作平台，已成为中国—东盟自贸区建设的推进器。今年是中国—东盟建立战略伙伴关系20周年暨东博会创办20周年，计划于今年9月在中国南宁举办的第20届东博会将通过“四个全面升级”，即全面升级高层对话机制、全面升级经贸实效、全面升级“南宁渠道”、全面升级永不落幕合作平台，为印尼企业创造更多商机。

在做好服务的同时，“包企警官”还切实加强治安管理，对涉及企业的治安问题“早发现、早报告、早协调、早处置”，协助分局对企业及周边的苗头性、倾向性治安问题，坚持露头就打、打早打小；对敲诈勒索、寻衅滋事、欺行霸市、恶意阻工、盗窃诈骗等危害企业正常生产经营秩序的违法犯罪行为，做到快速反应、主动出击、严厉打击。

晋中市实行授权改革，将个体工商户和合作社注册登记审批权限下放至乡镇、城区便民服务中心，在全省率先实现全市域全覆盖；梳理25个审批事项，实行“行业综合许可”；深化“承诺制+标准地+全代办”改革，让更多大项目、好项目扎根晋中开花结果；探索企业投资项目承诺制改革，破解项目审批环节多、流程长、落地难等堵点、痛点、难点，不折不扣抓好支持民营经济发展的政策举措落实落地……

对此，颜景辉认为，新能源车保值率之所以仍与燃油车存在不小差距，主要是因为相比燃油车，新能源汽车基数较低，发展时间较短，基础数据并不是特别充分，对于保值率的测算还有待进一步完善。另一方面，由于新能源车三大核心部件——电机、电池、电控的成本占到了车辆价格的一半以上，尤其是电池的衰减、损耗，更是消费者购买新能源二手车时重点关心的问题，而市面上针对新能源二手车核心部件的检测评估仍相对薄弱。

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