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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《日本RAPPER潮水RAPPER万家乐》

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  • 眉娘 LV2 路人
    1楼
    我是真见识过老一辈分财产,一半给大儿子,剩下一半给其余3个女儿
    2024-06-15 04:09:40   来自湖北省
    161已阅读 回复
  • 吴端 LV8 路人
    2楼
    全国人民代表大会常务委员会免职名单
    2024-06-15 05:08:03   来自青海省
    926已阅读 回复
  • 黄祖润 LV8 路人
    3楼
    今年访日外国人的入境人数将快速回升 日元贬值在背后助推
    2024-06-15 05:08:34   来自辽宁省
    239已阅读 回复
  • 徐衡 LV3 路人
    4楼
    人民网评:打通农资运输“肠梗阻”,抢农时保春耕
    2024-06-15 08:18:03   来自浙江省
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