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今年1月，中央企业新能源智慧运维服务合作项目集中签约仪式在京举行。中国华能分别与中国海油、中国建材、中国船舶等13家中央企业签约。国资委称，这标志着中央企业新能源专业化整合从单个协调向整体推动转变，新能源管理从分散式向精益化转变，新能源运营从单兵突进向共享共赢转变，新能源发展从规模扩张向专业化、集约化转变。

“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。

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走进李家口村村部大院，布告栏上张贴着季节性休耕公示表，各家各户休耕面积和补助金额一目了然。“补助款直补到户，乡亲们安心休耕不吃亏。”永清县农业农村局局长岳云波说，休耕补助所需资金结合中央财政地下水超采综合治理补助资金统筹安排。按照先实施后补助、先公示后兑现的程序进行，验收合格后，通过“一折通”或“一卡通”兑现到实施季节性休耕的合作社或农户。

多来提曼·开米克的家在塔县瓦恰乡夏布孜喀拉村，由于靠近网红公路“盘龙古道”，慕名而来“打卡”的游客众多，村里许多农牧民嗅到了商机，纷纷开办起了牧家乐。特别是2019年以后，喀什至塔县的中巴公路改扩建项目实施，交通状况日益改善，前来旅游观光和贸易运输的车辆日益增多，极大促进了当地的经济发展，农牧民的“腰包”也越来越鼓。

2023年农历兔年刚启幕，晋中民营经济发展的脚步便一刻不停歇，举行晋中“双招双引共话发展”招商推介会、推进民营经济高质量发展活动等，通过招商推介、现场观摩、座谈交流、表彰授牌等形式，坚定发展信心，激发发展活力，进一步营造全晋中支持民营企业发展的浓厚氛围，促进民营经济高质量发展，为加快建设全省全方位推动高质量发展先行区奠定坚实基础。(完)

五年来，吉林省高效有序推进政法机构改革、司法体制综合配套改革、执法司法责任体系改革、政法公共服务改革和政法各单位改革，审判执行质效、诉讼服务质效位居全国前列，行政机关负责人出庭应诉、公安机关联合作战指挥体系等一大批重大改革落地，统一领导、分工负责、协作配合的政法工作体系基本形成。基层综治中心建设和人民法庭、检察室、派出所、司法所、监狱改革取得重大进展，乡镇（街道）政法委员配备实现全覆盖。

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