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在奉贤务工的老徐经几个年轻打工人介绍，找到了一份“新工作”。“老板”凌某一通电话，就让老徐把身份证、银行卡、手机卡等信息上传。后经警方调查，凌某等6人负责在网上联系上家，建立聊天群。随后不断物色“卡农”帮助走账，当“卡农”银行卡内资金累积到一定数量后，凌某等人便将资金转给上家，转账成功后将截图发到群里，再由上家按一定比例结算好处费。经初步查证，1月至今凌某等人共计为犯罪团伙结算资金400余万元。

2023年春运期间，长江干线运输市场活跃，三峡枢纽河段客流大幅增长、货运需求大幅增加。长江三峡通航管理局强化水情气况动态提醒，综合分析研判通航形势，科学实施长江干线联动控制和两坝船闸匹配运行。针对冬季寒潮大风天气，通航部门及时发布10次风雾寒潮预警信息，有效应对6次大风大雾等恶劣气况，现场监督检查船舶5288艘次，服务渡运客运旅客超24万人次。

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在当天专访中，芮晔平指出，所谓“未来”产业，必然需要“长线布局”，上海此番发力打造未来产业高地，一方面是在不断地寻找发展新动能，以最前沿的技术力量赋能现有产业更迭升级；另一方面，相比之前直接引进成熟产业的发展模式，抢占未来产业主战场不仅是为了三到五年后的新增长，同时更是为了打破未来几十年甚至百年的发展桎梏。

虽然部分地区房贷借款人年龄出现了松绑，但需要关注的是，办理此类业务通常都需要以“接力贷”“合力贷”等方式增强担保。“接力贷”是指以父母作为所购房屋的所有权人，父母方的子女作为共同借款人，贷款购买住房的住房信贷产品。“合力贷”指的是以子女作为所购房屋的所有权人，子女方的父母作为共同借款人，贷款购买住房的住房信贷产品。

在美国大型货运铁路公司看来，铁路的首要功能是“赚钱工具”，而非“关键基础设施”。所以，降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包，成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例，据美媒报道，它持续花钱进行成本控制，包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构，“反对额外的限速和安装ECP制动系统”，同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是：该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元，比2021年增长14%。

此外，有专家认为，虽然威马汽车创始人沈晖有车企从业经验，但并非汽车技术专长。“沈晖以资产运作为特长，并没有工厂管理的经历。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，技术也是威马汽车发展的硬伤。比如威马汽车没有研发自己的纯电平台，而是套用吉利汽车旗下几何汽车的平台结构，还因此被吉利告上法庭。

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