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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。学长塞跳D开最大挡不能掉XS

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  • 段弘古 LV8 路人
    1楼
    【境内疫情观察】全国新增12例境外输入病例(2月23日)
    2024-06-03 11:08:11   来自西藏自治区
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    2楼
    全球油服业复苏面临多重挑战
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  • 谢榛 LV2 路人
    3楼
    外媒:北约拒向乌提供集束弹药 英官员称西方坦克不是“灵丹妙药...
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    4楼
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