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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。老子影院午夜伦不卡

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  • 释子涓 LV2 路人
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    《每周质量报告》 20221218
    2024-05-18 01:33:49   来自新疆维吾尔自治区
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  • 刘玉 LV6 路人
    2楼
    【境内疫情观察】浙江杭州新增病例感染奥密克戎变异株(1月26日)
    2024-05-18 00:48:07   来自内蒙古自治区
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  • 盛度 LV1 路人
    3楼
    音乐剧《这里冬天不下雪》
    2024-05-18 02:04:18   来自天津市
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  • 陈成己 LV4 路人
    4楼
    通讯:本币贬值 物价飞涨——埃及民众饱受美输出通胀冲击
    2024-05-18 02:07:21   来自广西壮族自治区
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