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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。嗯嗯宝宝叫点使劲怎么啦难受吗

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  • 管师复 LV9 路人
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    ¥99.00 - 提升格局、智慧的60本豆瓣高分书-第二季
    2024-06-14 02:24:11   来自黑龙江省
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  • 慕容佰才 LV8 路人
    2楼
    艺考热会逐步降温吗
    2024-06-14 04:31:48   来自黑龙江省
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  • 释证悟 LV8 路人
    3楼
    全国消协组织:2022年共受理消费者投诉115万余件
    2024-06-14 05:22:02   来自安徽省
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  • 孙浩然 LV4 路人
    4楼
    【境内疫情观察】7月以来全国新增本土病例3000例(11月10日)
    2024-06-14 05:11:38   来自山东省
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