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综合中央社、联合新闻网等台媒报道，台当局“主计总处”17日公布2022年12月受雇员工薪资调查统计结果显示，去年全年每人每月经常性薪资平均为44417元(新台币，下同)，年增2.80%，虽然是23年来最大涨幅，但因去年通胀率逼近3%，导致实质经常性薪资为41357元，年减0.15%，创下2013年以来最大减幅。

InfoLink Consulting产业研究员赵瑀娴在接受证券时报·e公司记者采访时表示，欧盟从2005年就已开始实施碳交易制度，规范也愈趋严格，然而越来越严格的规范却导致企业工厂外移，移到规范相对宽松的地方，称为“碳泄漏”。“为了避免此现象发生，以及维持欧盟境内企业的竞争力，因此推出碳边界调整机制。”

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日前，首批跟团前往泰国、印度尼西亚、柬埔寨、新加坡、阿联酋、埃及等试点国家的中国游客陆续回国。在这些国家，中国游客受到了热烈欢迎。疫情发生前，中国是全球最大的出境游客源国，2019年，中国公民出境旅游人数达1.55亿人次。中国游客重返国际旅游市场，对提振全球旅游业发展、拉动经济复苏的意义不言而喻。

“过去二十年，房地产市场在“收死放乱”循环中不断重复，但大家的基本预期和对房地产长期信心保持稳定。”中国首席经济学家论坛理事、华兴资本首席经济学家李宗光在近期发文中称，(本轮房地产下行周期中)购房者预期逐渐暗淡。一方面，疫情期间，居民购买力和信心受到一定冲击，修复需要时日；另一方面，民营开发商爆雷和新盘烂尾风险不可忽视，“资金安全”已经取代“房价涨跌”，这成为阻碍购房者入市的首要因素。

据美国《新闻周刊》网站报道，仅今年不到两个月以来，美国已经发生了十几起列车事故。令人震惊的是，全美每年平均发生高达1700起脱轨事故。而根据美国交通部数据，每年约有450万吨有毒化学品通过铁路运输，平均每天有1.2万辆运载危险品的轨道车经过城镇。运行在老旧铁路上的一节节货车，简直就是“行走的”危险源。这难道是偶然吗？

“简直匪夷所思。这是我们的国家吗？怎么会变成这样？” 面对经常脱轨的列车，许多美国网友产生了深深质疑。沿着错误的发展道路狂奔数十年，美国已经累积起巨大的系统性风险。这次俄亥俄州火车脱轨事故，不过是冰山一角。对于美国政客来说，如果不实施深层次结构性变革，任何雄心勃勃的基建计划，不过是将财政资金转为高管收入的无效游戏。他们又该如何回答“美国怎么会变成这样”的灵魂拷问呢？

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