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据美国《新闻周刊》网站报道,仅今年不到两个月以来,美国已经发生了十几起列车事故。令人震惊的是,全美每年平均发生高达1700起脱轨事故。而根据美国交通部数据,每年约有450万吨有毒化学品通过铁路运输,平均每天有1.2万辆运载危险品的轨道车经过城镇。运行在老旧铁路上的一节节货车,简直就是“行走的”危险源。这难道是偶然吗?
随后,庞某某用本人注册的“天镇庞某某”微信公众号,发布了《山东临沂市沂南县交通执法太厉害,上路追车还打人》一文,附有苗某某提供的视频、现场照片等。8月25日之后,庞某某又先后发布了两篇文章,其中一篇文中配上了“沂南县热线办理”对此事的多次回复。其中一则2022年8月30日的回复称,沂南县交通运输局对反映的问题进行了调查落实,整个执法过程中,交通运输执法大队执法人员执法过程规范,无抢夺手机及殴打当事人的行为,全程都有执法记录仪录像追尾交通事故问题,由交警部门处理,当事人苗某某在网络上歪曲事实、恶意抹黑国家机关工作人员的行为,建议由公安机关依法予以处理。“沂南县热线办理”同日的另一则回复称,追尾事故发生后,交通执法大队工作人员和苗某某发生肢体接触,后苗某某的手机被交通执法人员交由派出所人员手中,核实机主身份后返还。
综合“ABC7”等美国媒体消息,洛杉矶市警察局称,当地时间16日凌晨12点30分许,警方在北岭社区发现一辆SUV型汽车,涉嫌与15日发生于圣费尔南多山谷地区的一起武装抢劫案有关。警方试图在白橡树街和罗斯克大道附近将其截停,但司机加速逃离,追捕随即展开。嫌疑人驾车沿罗斯克大道疾驰约一英里,在闯红灯冲过路口时,撞上一辆沿林德利大街正常行驶的汽车。
一些美国政客之所以热衷渲染“中国威胁”,也是因为这对他们来说有诸多好处,是一笔“无本万利”的好生意。面对美国内政治失能、经济失衡、社会失序等顽症,面对枪支暴力泛滥、贫富差距拉大、种族矛盾加深等痼疾,面对国内民众的不满情绪,美国当政者们无意也无力解决,向外转移矛盾、“甩锅”中国是他们的一贯伎俩。渲染“中国威胁”,还可以为美国政府增加军费开支、为军工集团赢得更多订单提供借口。
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《时代报》15日报道,今年1月,墨尔本晚间9时至凌晨2时之间的行人流量为疫情前基准的96.9%,较2022年1月增长了49%。被称为“夜间市长”的墨尔本夜间经济咨询委员会主席迈尔斯(Penny Miles)表示,自去年4月以来,即使在对通货膨胀进行调整后,夜间消费仍然达到或超过2019年的水平。
央视网消息(焦点访谈):万吨巨轮在大海上航行时,需要一个强劲有力的“心脏”,也就是发动机。同时,为了保证稳定性和行驶安全,船上还需要有一个能够根据船舶装载状态进行装载和排放的压载水系统。这两个装置都是船舶制造的核心技术。经过多年攻关,我们不仅掌握了国际领先的技术,产品在全球的市场占有率也处于领先水平,有的产品甚至是占了百分百的市场。这是怎么做到的呢?
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