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“2011年，考古学从历史学的二级学科成为独立的一级学科，这种变化一方面意味着考古学学科体系的成熟，另一方面也给文化遗产保护事业的发展提出新问题。”杭侃说，目前，北京大学、复旦大学、南开大学、厦门大学、四川大学、西北大学等学校开始在“考古学”一级学科下自设文化遗产相关专业，但所设课程仍偏重考古学基础研究部分，对文化遗产的价值研究、本体保护、文化遗产资源的转化利用等问题，缺乏系统性，受重视程度有限。

该旅前身为东北保安1旅和山西工人武装自卫队，历经抗日战争、解放战争、抗美援朝战争等，先后参加了百团大战、血战田家会、四战四平、金城反击战、瓦弄大捷等战役战斗，涌现出“田家会英雄连”“爆破英雄连”“模范尖刀连”等15个英雄模范单位，在血与火的战斗中形成了“爱党忠诚、敢打硬仗、不怕牺牲、无坚不摧”的“攻坚精神”。

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由于中欧班列运行路途遥远，即使在我国境内，也并不是由固定的司机和车头一运到底，而是由所经各铁路部门的机车和司机接力前行。“一趟中欧班列要安全走出国门开往欧洲各国，沿途需要全国各地60多个火车司机来接力开行。”黄伟说，“如今中欧班列高质量发展令世界瞩目，我作为参与者、见证者，非常荣幸，也希望能够把这份工作当作自己一生中最重要的事业去做”。

作为塔县朗库里军警民联合执勤工作站的一名辅警，1993年出生的他虽然年纪不大，但已在靠近卡拉苏口岸的边境地区工作了6年时间。“这里海拔4370米，常年高寒缺氧，冬季有时积雪厚度达到1米以上。”说起边境工作环境的改善，多来提曼·开米克就如同打开了“话匣子”。“以前在边境巡逻，到处都是沙石路，刮风的时候，四周什么也看不见。近些年，卡拉苏口岸的道路也好走了，吃水也可以到县城附近的乡镇去拉，执勤的房屋也修建了，条件改善了很多。”

作为北京长城文化节的重要组成部分，本届文创大赛以“长城之魅，文创之美”为主题，在北京市委宣传部和中国长城学会的指导下，由北京市文化产业促进中心、延庆区委宣传部共同主办。与往届相比，本届大赛更加突出“以赛促产，以赛聚业”的办赛宗旨，更加注重数字科技类产品的引入，注重对本地特色文化的挖掘和展示，注重产品的落地转化。

此次“沪洪”城市轨道交通的“强强联合”，体现了互联网技术携手推动城市轨道交通融合发展的理念，以及票务共享的优势。在“互联互通”工作开展过程中，“沪洪”两地克服了跨区域兼容、票务结算等难题，两地市民相当于有了一张地铁“通票”，不仅方便市民跨城交通出行、促进城市间绿色出行，同时也对推动区域轨道交通融合共通起到了积极的引领和示范作用。

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