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——认真总结市域社会治理现代化试点工作成效。中央政法委加强统筹部署，创造性地提出了“同步起跑、自愿试点、分批推进、接续达标”的试点工作思路，创新“地区分类、项目分解、任务分领、经验分创、责任分担”的“五分法”，推动构建起科学规范、运行有效的市域社会治理制度体系；先后召开9次试点工作交流会，针对重点问题逐一专题部署、分类指导；举办7次创新研讨班，加强市域交流互学互鉴；开展两个省市试点预验收，检验完善验收办法，为正式开展验收工作创造了条件。

对此，颜景辉认为，新能源车保值率之所以仍与燃油车存在不小差距，主要是因为相比燃油车，新能源汽车基数较低，发展时间较短，基础数据并不是特别充分，对于保值率的测算还有待进一步完善。另一方面，由于新能源车三大核心部件——电机、电池、电控的成本占到了车辆价格的一半以上，尤其是电池的衰减、损耗，更是消费者购买新能源二手车时重点关心的问题，而市面上针对新能源二手车核心部件的检测评估仍相对薄弱。

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深入推进职务犯罪检察理论和实践融合发展，在寻求“结合点”“增长点”上下真功夫。深刻领会习近平总书记关于党风廉政建设和反腐败斗争的重要论述精神，从党建、司法、社会治理制度、理论层面深化研究中国特色社会主义制度下、党的绝对领导下的反腐败理论、制度建设；聚焦破解职务犯罪检察办案实体和程序难题，深化对行贿受贿一起查、反腐败追逃追赃等问题的研究；聚焦检察机关依法能动履职，促进诉源治理，推动国家治理体系和治理能力现代化。

欧盟国家未来全面禁售燃油车，是一个规划已久的、出于环保考量的庞大计划。在我国，过去数年来，设立燃油车禁售时间表的相关讨论始终并未停歇。在全球气候变暖的严峻形势下，在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下，发展新能源车是大势所趋。近年来，我国政府从多个层面推出一揽子政策，积极鼓励民众选择消费新能源车。公安部今年1月发布的最新统计数据显示，我国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，同比增长67.13%，呈高速增长态势。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。

余杭区副区长胡彪表示，生物医药产业是该区着力打造的重中之重产业，多年来该区在创新药研发、高端医疗器械及体外诊断产品、医疗健康服务等方面，从无到有孕育了一批生命健康上市企业，并重点布局一批高等级平台载体。此次大赛为余杭生命健康领域的创新发展注入了新的动能，期待未来有更多创新型企业扎根余杭、茁壮成长，助力打造全球生命健康科创高地。

泗水出台《关于扶持乡村振兴合伙人的若干措施》，提供土地、税收、金融、培训、职称评定等一系列支撑政策。“政策给力，我一眼就看中了这里的绿水青山！”在北京打拼多年的王大强，通过招募来到泗水创业，参与打造研学基地，农耕文化、田园文化、非遗传统文化体验吸引来不少游客，乡亲们家门口办起农家乐，吃上“旅游饭”。

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