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“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。

“真是太漂亮了！”去年12月4日，在三亚崖州湾科技城工作的邓名第，幸运地成为“万科金色里程”安居房项目首位选房的申请人。更令他感到开心的是，虽然是安居房，但和周边的商品房相比，品质一样“杠杠的”。“不仅楼栋间的架空层规划了儿童游乐区、运动场、阅读学习空间、共享休闲客厅等活动空间，而且灶台、空调、淋浴、马桶也全都安装好了。”邓名第说。

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InfoLink Consulting产业研究员赵瑀娴在接受证券时报·e公司记者采访时表示，欧盟从2005年就已开始实施碳交易制度，规范也愈趋严格，然而越来越严格的规范却导致企业工厂外移，移到规范相对宽松的地方，称为“碳泄漏”。“为了避免此现象发生，以及维持欧盟境内企业的竞争力，因此推出碳边界调整机制。”

香港特区政府政制及内地事务局局长曾国卫在致辞中指出，本次合作交流会的举办，反映了在香港与深圳的紧密合作中，罗湖区所处的重要战略位置。他提到，特区政府正积极推进的“北部都会区发展策略”的“双城三圈”概念，罗湖区正是位处“港深紧密互动圈”中，亦是深圳发展最为成熟的核心都会圈，更是与香港联系互动最紧密频繁的片区之一。而罗湖口岸基础设施完备，交通四通八达，而且持续优化提升，必定可以进一步助力推动港深两地更高水平的融合发展。

2020年11月10日，“奋斗者”号在马里亚纳海沟10909米的深度成功坐底，创下中国载人深潜的新纪录。中国船舶集团第七〇二研究所高级工程师、“奋斗者”号全海深载人潜水器主驾驶张伟说，作为国之重器，“奋斗者”号为探索海洋科学奥秘，保护和合理利用海洋资源提供了强大支撑。他还说，要保持奋斗的状态，继续向深海进发！

此外，青海省商务厅相关部门负责人表示，青海省研究出台绿色消费、扩大汽车消费、家政服务提质扩容等3项支持政策，印发恢复提振方案、督导检查方案、助企暖企工作方案和厅内任务分工方案，制定出口信保、跨境电商、外经合作、服务贸易、吸引外资等方面支持标准，启动2022年限上入库企业奖励工作，筹备“乐购万家青亲U惠”惠民消费券发放、“助企惠民新居添彩”家电家居消费节等各项促消费活动，完善各类政策，筹划各项活动，激发释放市场主体活力。(完)

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