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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。WWW,LEYU2047,CON

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WWW,LEYU2047,CON在魏冉看来,海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动,加上新船逐步下水,市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走,一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势,“这个趋势是持续的,应该是货在哪儿,货代就在哪儿”;二是加强中国的贸易服务能力,增加核心壁垒,“中国商家有组货的能力和供应链服务能力,但低附加值的货不一定从中国走,也就是会越来越多地出现货服分离的状态,形成低附加值产品由中国来做贸易服务,海外做加工制造的分工”。WWW,LEYU2047,CON

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  • 武元衡 LV1 路人
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    英国下调疫情警戒级别 澳门特许进口复星mRNA疫苗|大流行手记(2月26日)
    2024-06-16 00:39:52   来自吉林省
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  • 令狐庆誉 LV7 路人
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    马克龙高呼“我们必须武装自己”
    2024-06-16 04:46:35   来自四川省
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  • 谢幼谦 LV7 路人
    3楼
    德云社演员退群
    2024-06-16 04:30:31   来自广西壮族自治区
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  • 储嗣宗 LV3 路人
    4楼
    讲好“中国制造”的奋进故事(人民时评)
    2024-06-16 02:10:52   来自新疆维吾尔自治区
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