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虽有多家银行出现一单难求的情况，但证券时报记者统计后发现，由于各行大额存单产品起存金额、利率、付息方式、支取条件的不同，热度也有所差别。以2年期20万起存的大额存单利率为例，华夏银行利率为2.7%，四大国有行则为2.5%。对比不同年限的大额存单，可以看见国有大行利率总体低于股份制银行及城商行。日前，记者登陆华夏银行手机银行发现，目前该行已无可购买的大额存单产品，而工商银行手机银行则仍有几款2年期产品可以购入。

一些传统能源占优势的央企也在积极谋求转型。全球最大的煤炭企业国家能源集团今年将加大新能源发展力度，推进“宁电入湘”配套新能源基地一期光伏及江苏射阳、浙江象山、山东渤中及半岛南海上风电等重点项目年内投产。同时，加大重点水电项目建设力度，青海玛尔挡水电站年内下闸蓄水，金沙江旭龙水电站汛后大江截流；加快安徽霍山、湖北松滋及青海同德等抽水蓄能电站工作力度。

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3月，首都功能核心区传统地名保护名录(街巷胡同第一批)正式公布，包括砖塔胡同、史家胡同等598处历史传承稳定、文化底蕴深厚的传统地名。11月，首都功能核心区传统地名保护名录(街巷胡同第二批)公示，其中包括许多新中国成立后命名的街巷道路名称，如北京站街、体育馆路、展览馆路等，体现了社会主义建设的伟大成就。

马士基也发出警告，预计2023年净利润同比下滑高达93.5%。根据马士基2022年报，2022年公司的营收增长32%至815亿美元，息税前利润(EBIT)增长57%至309亿美元。虽然全球经济放缓将导致市场尤其是海运市场疲软，但马士基将继续在物流业务和码头业务中寻求增长机会。在此背景下，马士基预计2023年全年息税前利润(EBIT)为20亿～50亿美元。

也正是看到这样的市场潜力和创新活力，跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京，访问了大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是，“全年的增长率会在5%左右”，其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然，这都是值得重视的信号。

同样在在互动平台大量回复投资者有关“ChatGPT”及“AIGC”问题的浪潮信息，也收到了监管问询。浪潮信息此前称，已在在AIGC赛道进行从底层计算、中间层大模型算法、上层行业应用方面，进行布局和持续研发投入，将持续发布AIGC的支撑产品；并称公司在人工智能服务器领域的市占率位居全球AI服务器市场第一，在中国市场份额已连续五年保持50%以上。

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