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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《卡盟排行榜92卡盟》

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  • 徐慥 LV0 路人
    1楼
    河南大学一女生脑出血拨打120未被及时救治去世
    2024-06-08 00:29:30   来自安徽省
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  • 令参 LV1 路人
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    全天综合:中国多项爆发 金牌突破百枚
    2024-06-08 00:14:31   来自香港特别行政区
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  • 毛方平 LV9 路人
    3楼
    日九成新冠病毒为变异株 美总统拜登发表讲话时已不戴口罩|大流行手记(5月13日)
    2024-06-08 00:06:15   来自江苏省
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    担心疫情发展影响高考 广佛多所学校高一高二转为线上授课
    2024-06-08 00:01:36   来自贵州省
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