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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。坐在学长的大东西上做作业

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  • 张修之 LV0 路人
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    《经济半小时》 20230213 我家乡的产业小镇:玩具小镇“玩”出新市场
    2024-05-02 03:04:56   来自四川省
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  • 龚文焕 LV5 路人
    2楼
    北京再添一中风险地区,要求顺义市民非必要不出区
    2024-05-02 06:11:49   来自北京市
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  • 王自中 LV4 路人
    3楼
    北京雨雪过后迎来晴天 气温加速攀升最高气温可达10℃
    2024-05-02 06:15:13   来自江西省
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  • 李介山 LV7 路人
    4楼
    “迎百年校庆”南开艺术校友会成立 范曾任名誉会长兼学术委员会主任
    2024-05-02 07:05:15   来自广东省
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