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该CEPA组块于2022年5月17日在青岛开工建造,上部搭载多个天然气及凝析油处理工艺装置,其中包含两套由中国海油首次自主设计、成橇的天然气深度脱水装置——三甘醇脱水系统,技术达到国际领先。该项目首次采用循环注气开发方案,首次设计敷设53MPa超高压天然气注气海管,首次在渤海油田采用三甘醇脱水系统,多项突破将填补中国国内海上油田开发“技术空白”。

亮点展品包括记载商王田猎,猎获麋鹿和兔的龟腹甲残片甲骨2174,上面的“兔”字象形基本把兔子的前后腿、小短尾等外形表现出来,十分生动传神;国家图书馆所藏甲骨中尺寸最大、字数最多的甲骨5405,长43.5厘米,宽24厘米,共218字,内容为向殷先公和山神祭祀;甲骨5509记录了商代日食,是世界上最早的日食记载之一。

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窗外是一片银白,梨树县兴达农机种植农民专业合作社理事长姜铁军在家中却没闲着。“种子、化肥这些农资价格咋样?我们合作社今年打算多包点地,这不寻思得提前准备准备。”电话里,姜铁军正与供应商沟通着农资情况,为春耕做准备。姜铁军的合作社在梨树县喇嘛甸镇包了将近1000亩地,去年收获130多万斤玉米。春种秋收,玉米是姜铁军一年中最关注的事。

“在中华文化研究领域,海外汉学家群体是一支重要力量。”中国新闻社总编辑张明新指出,北京语言大学在以语言文化传播中国形象方面具有独特的优势,被称为“世界汉学家的摇篮”。希望此次以共同开发汉学特色资源为契机,推动双方全面合作,以实现优势互补,资源共享,共同为推动中外交流、传播中华文化发挥桥梁与纽带作用。

此外,有专家认为,虽然威马汽车创始人沈晖有车企从业经验,但并非汽车技术专长。“沈晖以资产运作为特长,并没有工厂管理的经历。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示,技术也是威马汽车发展的硬伤。比如威马汽车没有研发自己的纯电平台,而是套用吉利汽车旗下几何汽车的平台结构,还因此被吉利告上法庭。 

“敦煌遗书”专题位于国家典籍博物馆第七展厅,由“世界的敦煌”及“敦煌的世界”两部分组成。展览第一部分讲述敦煌遗书的发现与流散经历,回顾敦煌遗书在全世界的保护、整理与研究概况。第二部分则重点展现敦煌遗书在魏晋南北朝时期、隋唐时期、吐蕃统治时期、归义军时期的内容,简要介绍了敦煌遗书在佛教、道教、摩尼教以及所涉及的四部典籍、社会文书、民间信仰等方面的表现。此外,本次展览特别整理了敦煌遗书的装帧形式,中国纸质古籍的大部分装帧形式都能在敦煌遗书中找到样本或雏形,观众可以在这里一览卷轴装、梵夹装、经折装、缝缀装等不同装帧形式。

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