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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。金年会娱乐平台登录

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  • 舒坦 LV7 路人
    1楼
    企业与医院合作必须合规合法(律师信箱)
    2024-06-07 02:08:27   来自澳门特别行政区
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  • 刘鼎臣妻 LV5 路人
    2楼
    中国已供国际社会4.8亿余剂疫苗 英格兰新冠阳性率飙升|大流行手记(7月2日)
    2024-06-07 00:50:45   来自上海市
    0已阅读 回复
  • 宋咸 LV8 路人
    3楼
    法国月底或迎第4波疫情 东奥会参赛者再确诊感染|大流行手记(7月4日)
    2024-06-07 03:18:27   来自江苏省
    421已阅读 回复
  • 江奎 LV2 路人
    4楼
    权力与金钱的游戏——起底美国官员内幕交易
    2024-06-07 03:37:40   来自广西壮族自治区
    946已阅读 回复
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