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正如上述数据显示，当前我国新能源车以纯电动车为主，而这些纯电动新能源车几乎都选择锂离子动力电池作为供能电源。近些年与新能源车消费相关的社会新闻中，锂离子动力电池特性带来的冬季汽车续航里程大幅缩水问题持续受到关注。我国幅员辽阔，秋冬季节气温处于0℃以下的地区范围较大，在新能源车越来越多的当下，冬季续航焦虑将会是影响新能源车普及推广的重要因素。

近年来，约半数中央企业进入新能源领域，“跑马圈地”、“铺摊子”和“一窝蜂”等问题时有发生。国资委强调，要推动央企新能源产业发展形成“一盘棋”。有关中央企业要认真落实国家产业政策和中央企业“十四五”发展规划有关要求，结合自身功能定位、主责主业和资源禀赋，综合考虑项目所在区域、投资收益和资产质量，有序开展新能源投资运营，在新能源数智转型、专业运作、协同发展等方面加强合作，促进中央企业新能源布局结构整体优化，切实形成合力，有效避免“一哄而上”、过度竞争。

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2月17日是“全国矿业工作者日”。由中国矿业联合会主办、中国冶金地质总局承办的纪念毛泽东同志题词“开发矿业”73周年暨新一轮找矿突破战略行动座谈会当日在京召开。会议上发布的信息显示，截至12月底，2022年全国生产原煤45亿吨、原油2.05亿吨、铁矿9.68亿吨、黄金372吨，我国矿业基础发生了根本性变化，有力保障了经济社会发展。

综合中央社、联合新闻网等台媒报道，台当局“主计总处”17日公布2022年12月受雇员工薪资调查统计结果显示，去年全年每人每月经常性薪资平均为44417元(新台币，下同)，年增2.80%，虽然是23年来最大涨幅，但因去年通胀率逼近3%，导致实质经常性薪资为41357元，年减0.15%，创下2013年以来最大减幅。

正如一位网友观看视频后，在留言中写下的那样：“很多人都热衷于炫耀成功，谢谢你们愿意分享失败。”与其说她们作了什么正面示范，不如说她们用一种落落大方的姿态告诉别人：生活不只有世俗意义上的“成功”这一种可能，也不是非得“成功”才能获得幸福和快乐。人生的道路本来就有很多种，年轻人大可以在开阔的原野上自己选择奔驰向前的方向。而对于那些挤压过来的“墙”，其实是可以打碎、可以无视的。只要自己没有放弃过努力，心中有一分向着目标进发的勇气，这样的人生就有独一无二的价值。意识到这一点，也就看到了开阔的未来。

对此消息的真实性，北京商报记者随后分别致电两家银行南宁地区网点咨询。其中一家银行支行个贷人士表示，最长可贷至100岁信息不实，该行目前执行的业务并非“接力贷”，而是“合力贷”，该业务借款人“年龄+期限”可贷至70周岁，以共同借款人中年龄最小的购房者认定借款期限。另一家股份制银行南宁地区相关客户经理也表示，目前该行借款人“年龄+期限”为可贷至70周岁。“没有能贷到100岁的情况，有点夸张。”上述客户经理说道。

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