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如果说春秋战国到秦汉是中国养马学蓬勃发展的时期,同时期位于欧亚大陆另一端的古希腊罗马也不遑多让。亚里士多德、阿里安和老普林尼等人的动物学论述,瓦罗、科鲁迈拉等人的农学著作,以及佩拉格尼乌斯的兽医学著作中都对马进行了详细描述。其内容既有蓄养马所需的繁殖与饲养知识,又包含根据牙齿来确定马年龄的方法——后者对买卖时识破无良马贩的骗术尤为重要。

【解说】贾宾介绍,目前已经发现南海沉船有一百余艘。其中,“南海Ⅰ号”沉船发掘出水南宋外销瓷器20余万件;“南澳Ⅰ号”是一艘明代沉船,出水了大量的精美的青花瓷器;“华光礁Ⅰ号”沉船也是出水了大量的来自福建德化窑、闽清义窑、江西景德镇等多地不同窑口的瓷器。这些器物的出水都是对古代海上丝绸之路存在的有力证明,也是中国传统文化对外输出和对外来文化兼容并包的有力体现。

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从二连浩特国门出发到蒙古国境内的铁路线虽只有9公里,但工作要求与国内有很大差异。巴嘎那一开始最愁的就是看信号,我国的火车和汽车都是“左舵”,信号设备也在左侧,而蒙古国境内则完全相反。为了破题,他把水杯和笔记本放在右手边,提醒自己观察右手信号,他的经验被许多中欧班列司机借鉴。语言关也是国际联运绕不开的话题,得知内蒙古的草原音乐是蒙古朋友们闲暇之余学习中文的主要方式,巴嘎那便化身“文化使者”,精挑细选一些双语音乐推荐给蒙方朋友。

前不久,家住上海的李辰给记者展示了她在去年12月买的各种药品。布洛芬、头孢、黄连上清片、感冒灵颗粒……家里的写字桌上堆了整整两层药。李辰说,这都是当时线上线下多番抢购来的,花了2000多元,自己还因此发了个朋友圈“嘚瑟”,没想到“打脸”来得这么快:买完药没多久,大多数药品都足量供应,随时能买到。

首先,从沉船本体看,“华光礁Ⅰ号”凝结了中国古代造船技术的智慧结晶。“华光礁Ⅰ号”是一艘南宋“福船”和单龙骨尖底船,这样的形状有利于远海航行。同时,在沉船上发现的水密隔舱,是古代中国的一项伟大发明,说明当时中国远洋商船上的此项技术已非常成熟。配备这种装置的船只加上独特的“福船”船型设计,既给远洋航行增加了安全性,又能携带更多货物。沉船的发现,再次印证了中国古代造船技术在世界上首屈一指。

2月17日08时至18日08时,新疆西部山区和东南部、内蒙古中西部和东北部、黑龙江北部、吉林东部、辽宁北部、西北地区中东部、华北西部和北部等地的部分地区有小到中雪或雨夹雪,其中,新疆西部山区、甘肃中部等地的部分地区有大雪,局地暴雪(10~12毫米);四川盆地、云南南部等地的部分地区有小雨。内蒙古东北部和西部、西北地区东北部、青海南部、西藏等地的部分地区有4~6级风,其中西藏中北部、青海西南部的部分地区风力可达7级以上。东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海大部海域将有6~7级、阵风8级的东北风。

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