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智能硬件资深人士李鑫认为包含两方面原因：第一，AIGC是目前最接近商业形态的产品，相比较元宇宙、区块链这些“前辈”，AIGC的应用现实层面更丰富，也最好实现。其背后的逻辑还是资本的驱动，资本逐渐在元宇宙VR/AR领域开始退场，AIGC已经成为又一资本的风向标。第二，就是生态聚合，这些厂商迫切地希望加入生态，实现内容的智能化，这也是后面发展的趋势。其实不光软件厂商，中国国内很多硬件厂商也积极加入百度文心一言生态系统，如海信影像科技等。

据了解，2022年，长春市新增幼儿园46所，毛入园率达到95%。义务段校外培训机构压减率、预收费监管率达到100%，受益学生达58万余人。长春市新增公办幼儿学位9000个，新建义务教育学校6所，新增公办优质学位近1万个。创建乡村温馨校园400余所。居家上课期间，为全市85万名中小学生提供优质网课超百万节。

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搜集资料时，我大概和不同的工作人员去法庭旁听了10次。我和编剧去观察不同大律师的真人风格，有的比较威严，有的比较滑头。我和美术去看的是哪些元素要呈现在电影中，我和制片、副导演也去看过，每次有不同的功用。我们邀请大律师来做法律顾问，她不停为我们提供“真实性”，我常常因为想要“戏剧性”而和她争论。我们角色扮演的时候，她有时会盘问到我哑口无言，我就说行了，这个一定要写进去。每一场法庭戏都是这么试出来的，过程非常好玩，好像我们自己都经历了那几场我们拍出来的法庭戏。

马士基也发出警告，预计2023年净利润同比下滑高达93.5%。根据马士基2022年报，2022年公司的营收增长32%至815亿美元，息税前利润(EBIT)增长57%至309亿美元。虽然全球经济放缓将导致市场尤其是海运市场疲软，但马士基将继续在物流业务和码头业务中寻求增长机会。在此背景下，马士基预计2023年全年息税前利润(EBIT)为20亿～50亿美元。

从二连浩特国门出发到蒙古国境内的铁路线虽只有9公里，但工作要求与国内有很大差异。巴嘎那一开始最愁的就是看信号，我国的火车和汽车都是“左舵”，信号设备也在左侧，而蒙古国境内则完全相反。为了破题，他把水杯和笔记本放在右手边，提醒自己观察右手信号，他的经验被许多中欧班列司机借鉴。语言关也是国际联运绕不开的话题，得知内蒙古的草原音乐是蒙古朋友们闲暇之余学习中文的主要方式，巴嘎那便化身“文化使者”，精挑细选一些双语音乐推荐给蒙方朋友。

同时，多家航司也相继发布了新的国际航线恢复、新开计划。截至2月14日，海航北京-特拉维夫、广州-普吉、深圳-金边、北京-圣彼得堡、海口-曼谷等航线即将开始运营；东航也在持续推进国际航空市场恢复，截至2月6日，东航及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条，每周达302班。预计到2月28日，东航国际及地区航班将恢复到60条，每周达到410班。

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