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在魏冉看来,海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动,加上新船逐步下水,市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走,一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势,“这个趋势是持续的,应该是货在哪儿,货代就在哪儿”;二是加强中国的贸易服务能力,增加核心壁垒,“中国商家有组货的能力和供应链服务能力,但低附加值的货不一定从中国走,也就是会越来越多地出现货服分离的状态,形成低附加值产品由中国来做贸易服务,海外做加工制造的分工”。WWW,D8858,CON
WWW,D8858,CON今年是“一带一路”倡议提出十周年。事实上,中欧班列作为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式,已成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体的主要实践。“通过互联互通,‘一带一路’给这些国家带去了发展机会,是人类发展史上伟大的事件。”中国国际经济交流中心总经济师陈文玲表示。WWW,D8858,CON
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上列车、进夜市、入庙会,招聘会集中举办;直播带岗、下乡送岗、跨省招工,招聘形式多种多样……为了吸引更多外地务工人员返岗,多地聚焦农民工就业需求,推出各种暖心实招,有序引导其就近就业。有的地方发放一次性返岗补贴,有的地方向劳务输出重点地区开设返岗专列,有的地方推出就业大篷车、技能集市,还有不少地方善用巧用大数据、直播等技术,线上线下齐发力,提高用人单位与就业人员的对接效率。《WWW,D8858,CON》