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汉斯:我认为,幸福是一种正向的状态,包括个人的高满意度、意义感、目的感。说得简单一点,就是自我感觉很棒。而有意义的人生,就在于能用很乐观的视角去看待幸福。对一个人而言,如果他感觉当前的生活有价值,并且看待事物是正向的、积极的,他就会感到人生有意义,也就自然而然会感到幸福。所以,如果让我给幸福下个定义,那就是个人对当下感觉有意义、对未来感到有希望。我只是给“幸福”下了个宽泛的定义,但在某种程度上这也同样适用于幸福教育。

中国人权事业是14亿多中国人民的人权事业。关于尊重和保障人权,中国与西方的人权话语既有共通领域,也有一些差异。如何理解中国人权话语和中国式人权发展道路,西南政法大学行政法学院副教授朱林方日前接受中新社“东西问”独家专访时指出,中国不仅探索形成了一套具有革命意义的中国人权观和方法论,还在人权发展道路方面创造了新模式。几十年来,中国人权事业的不断发展,归根结底是中国根据自身国情,找到了一条适合自己的人权发展之路。

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日前,首批跟团前往泰国、印度尼西亚、柬埔寨、新加坡、阿联酋、埃及等试点国家的中国游客陆续回国。在这些国家,中国游客受到了热烈欢迎。疫情发生前,中国是全球最大的出境游客源国,2019年,中国公民出境旅游人数达1.55亿人次。中国游客重返国际旅游市场,对提振全球旅游业发展、拉动经济复苏的意义不言而喻。

在中国医生的指导下,埃塞俄比亚的外科医生们熟练掌握了腹腔镜操作技术,津巴布韦有了一批本土中医针灸师;在中国医院的对口合作下,坦桑尼亚的心脏病患者不必再赴海外就医,马尔代夫即将拥有一家国际区域性的眼科诊疗中心;在中国工人的援建下,非洲疾控中心总部大楼拔地而起,一大批综合性医院、流动医院、保健中心、专科诊疗中心、中医中心在海外多国“落地开花”。中国带给受援国的,不仅是一年又一年的外部医疗援助,更是一代又一代的本土医疗人才。

欧盟国家未来全面禁售燃油车,是一个规划已久的、出于环保考量的庞大计划。在我国,过去数年来,设立燃油车禁售时间表的相关讨论始终并未停歇。在全球气候变暖的严峻形势下,在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下,发展新能源车是大势所趋。近年来,我国政府从多个层面推出一揽子政策,积极鼓励民众选择消费新能源车。公安部今年1月发布的最新统计数据显示,我国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比增长67.13%,呈高速增长态势。其中,纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。

深交所在问询中还特别注意到了具体业务的研发生产细节。此前,通宇通讯在互动平台大量回复投资者有关“CPO”及“ChatGPT”问题。深交所在关注函中提出,该公司2021年净利润仅123.66万元,但却对投资者称“相关研发样品已经部分客户测试认证,预计明年可以实现量产”,因此要求该公司说明研发样品已经取得哪些客户认证,并提供客户名称、产品名称、认证材料。

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