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与此前特斯拉的多次召回一样,此次召回并不要求受影响车辆的车主前往经销商,仅通过无线软件更新即可解决。因此马斯克对NHTSA称之为“召回”感到不满,建议NHTSA应与时俱进,并停止将这些OTA软件更新称为“召回”,因为它们实际上并不是物理层面的召回。在这种情况下使用“召回”一词还容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉,因为大多数阅读新闻的读者会认为特斯拉实际上是在召回110万辆汽车以更换故障零部件。麻将胡了在线试玩

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  • 刘巨 LV9 路人
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    芳草集·粘人草
    2024-05-05 09:05:34   来自湖南省
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  • 刘仲讷 LV4 路人
    2楼
    【境内疫情观察】全国新增81例本土病例(8月7日)
    2024-05-05 09:37:20   来自西藏自治区
    835已阅读 回复
  • 饶道深 LV4 路人
    3楼
    粤ICP备12070883号
    2024-05-05 07:35:37   来自内蒙古自治区
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  • 陈武子 LV5 路人
    4楼
    通讯:铁路与动物和谐相处——肯尼亚“旗舰工程”展现中企环保理念
    2024-05-05 06:40:50   来自宁夏回族自治区
    407已阅读 回复
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