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首先，从沉船本体看，“华光礁Ⅰ号”凝结了中国古代造船技术的智慧结晶。“华光礁Ⅰ号”是一艘南宋“福船”和单龙骨尖底船，这样的形状有利于远海航行。同时，在沉船上发现的水密隔舱，是古代中国的一项伟大发明，说明当时中国远洋商船上的此项技术已非常成熟。配备这种装置的船只加上独特的“福船”船型设计，既给远洋航行增加了安全性，又能携带更多货物。沉船的发现，再次印证了中国古代造船技术在世界上首屈一指。

2月8日凌晨3时许，货车司机黄师傅驾驶一辆装载着冻品的面包车，从崇左市龙州县前往南宁市，行驶至扶绥县某路段时，突然被挂着“湘A”“粤S”“粤R”车牌的3辆轿车拦停。车上下来两名身着“警察”制服的男子和两名便衣男子，他们自称扶绥县公安局民警，以黄师傅涉嫌非法运输、需配合调查为由，强制给他戴上手铐。四人还表示，因黄师傅涉嫌非法运输，公安机关要“依法”没收他运输的冻品。

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兔子形象与儿童之间有着千丝万缕的联系。《爱丽丝漫游奇境记》里穿着马甲、带着怀表、触发了爱丽丝仙境之旅的白兔(White Rabbit)，也成了最为经典的儿童文学形象之一。也正是在白兔的引导下，爱丽丝穿过兔子窝，进入奇境世界，走进新的篇章。爱丽丝在奇境中追赶白兔，象征着她对知识的探索。每当爱丽丝陷入绝境时，白兔都会出现，帮助爱丽丝继续探索下去。小说中另一个重要的角色三月兔(March Hare)的名字来自英国习语“像三月的兔子一样疯狂”(as mad as March hare)，疯狂的背后带有几分哲人气质，在梦幻茶会上三月兔成了爱丽丝的朋友。另一个著名的兔子形象是由毕翠克丝·波特创作的彼得兔(Peter Rabbit)。彼得兔首次出现在1901年出版的《彼得兔的故事》中，一经推出便大受欢迎。1904年，波特又创作了续集《小兔本杰明的故事》《弗洛普西家小兔的故事》和《狐狸托德的故事》等，逐渐构建起了一个完整的彼得兔家族的故事世界。“爱丽丝”系列和毕翠克丝·波特的童话故事都迎合了一种特殊的童年观念，这种观念可能或多或少与真实的兔子有很大关系。在看到白兔的那一刻，爱丽丝的好奇心便被激发了出来，彼得的反抗意识和冒险意识等同样迎合了小读者的好奇心理。不仅如此，两部作品中对兔子形象的塑造，揭示了兔子在英国文化中的多种存在方式：既被当作食物，也被刻画为驯养动物，或是被拟人化呈现当作儿童对待。

教育幸福感在中国还是一个比较超前的概念，但在北欧国家，教育幸福感是个主流话语，并且正在引导教育。我认为，幸福教育会成为未来教育发展的基本方向。因为，从世界范围来看，教育的目标已经从早期的“为国家培养人才”转变成“以人的终生幸福为目的”。中国教育刚刚意识到这个问题，还处于起步阶段。而丹麦作为世界上最幸福的国度之一，在这方面始终是国际教育领域的“优等生”。

“华光礁Ⅰ号”沉船可以说是当时(中国)对外贸易的一个缩影和一种体现，我们发现的船货主要是来自于(中国)福建、广东等地不同的窑口。可以说当时的“华光礁Ⅰ号”远洋出海，途经海南的东部，就是我们所说的古代的海上丝绸之路，然后途经(中国)的西沙海域，一直到达现在的东南亚地区。可以说当时它是勾勒出了一条贸易的航线，一条文明相互交流的航线。

但我要提醒大家的是，这不意味着孩子们不需要竞争。根据马斯洛的需求层次理论，人的需求是由低到高逐级形成并得到满足的。因此，教育的挑战就在于要让学生始终保持对学习的需求，而不能扼杀他们的学习兴趣。刚刚杨教授提到中国学生始终处在一种竞争性的教育环境中，一方面，这样的环境能够激发他们学到很多知识，因为学习是孩子的天性。但另一方面，孩子会本能地远离他们不喜欢的事，这也是很多孩子感受不到学习幸福感的原因。

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