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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。
在武汉大学法学院教授孙晋看来,在人工智能大数据的时代背景下,数据隐私泄露问题愈演愈烈,ChatGPT作为数字技术的应用,开发者和使用者都是第一责任人。他提醒,由于ChatGPT的算法和算力均很强大,如果开发者或使用者实施垄断与限制竞争行为,滥用市场支配地位,会具有便利性和隐蔽性,会对反垄断法带来新挑战。
推动科技自立自强,一代代科研工作者久久为功。从“蛟龙”号到“深海勇士”号再到“奋斗者”号,中国载人深潜挺进万米深蓝,创下新纪录。“‘黑暗世界’里动物组成园林,真是太神奇太奥妙了!”早在2018年,中国科学院院士、海洋地质学家、同济大学海洋与地球科学学院教授汪品先,乘坐“深海勇士”号深潜器下潜到了1400米的深海底,并观察采样长达八个小时。汪院士说,希望青年们一起探究深海奥秘,向着深海进发。
答:为了提升全面实行注册制下的股票异常交易监管透明度和规范性,上交所在坚持监管规则的连续性、稳定性和可预期性的基础上,总结监管实践经验,结合市场机构的意见建议,制定了《上海证券交易所主板股票异常交易实时监控细则》(以下简称《主板股票监控细则》)。主要内容:一是公开主板股票典型异常交易行为的定性描述和定量指标,规定了5大类14种典型股票异常交易行为的监控标准,进一步明确市场预期。二是优化完善部分监控指标,提升监管精准度,减少对交易的不必要干预。三是将严重异常波动股票、风险警示股票、退市整理股票等纳入重点监控范围,可从严认定异常交易、从重采取监管措施,着力防范交易风险。
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阿里巴巴国际站中国供应商及跨境供应链总经理王添天提出,外贸发展正从“流量增长时代”进入“高质量增长时代”。物流作为交付履约的重要一环,也从疫情期间“运价暴涨”“一箱难求”的交付确定性保障向如今的高性价比服务转变,“一是要让客户更省事,那就要提供端到端的服务,二是要搭建去中心化的网络,回归本地化,提高效率,在存量中找到增量”。
欧盟国家未来全面禁售燃油车,是一个规划已久的、出于环保考量的庞大计划。在我国,过去数年来,设立燃油车禁售时间表的相关讨论始终并未停歇。在全球气候变暖的严峻形势下,在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下,发展新能源车是大势所趋。近年来,我国政府从多个层面推出一揽子政策,积极鼓励民众选择消费新能源车。公安部今年1月发布的最新统计数据显示,我国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比增长67.13%,呈高速增长态势。其中,纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。
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