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“与书业一起相拥远行”，一位书店老板在开业海报上写下了这句话。比起人气的大幅回升以及营业额的暴增，只有更多的人更长久地热爱实体书店，才能让图书业得到健康发展。这一轮与实体书店相关的热闹消息，终将归于平静，那时才是实体书店真实生存面貌可以被看清的时候。期望在这段时间里，实体书店那些被隐藏、被遗忘的价值与功能，可以得到充分挖掘与推广，使得实体书店可以更深地扎根于城市生活，在公众的文化认知与消费愿望中枝繁叶茂。
见面会上，蔡旭哲分享了太空种菜的有趣经历：“在太空种菜与地面还是有一些不一样，我觉得最大的不一样就是浇水比较困难，在太空没有重力影响，在失重环境下，水只能停留在根系表面，不容易深入根系里面。”另外，在太空种菜，舱内只有灯光的影响，没有太阳光线照射，没有地面阳光照射充沛，对于喜欢光照的植物来说更不易生长。
“世界超市”生产的帽子如何到达欧洲等地？“以前义乌的小商品要走出国门，主要是靠海运和空运，如今‘义新欧’中欧班列的开通不仅可以降低商品的进出口成本、提高运输效率，更让义乌的中国制造多了一条走向世界的便捷之路。”朱智慧介绍说，铁路运输的成本比空运低、速度比海运快，为了能够高效便捷将货物送达客户手中，高普服饰生产的帽子大多通过“义新欧”中欧班列运输。
近期，联合国、国际货币基金组织等发布报告指出，受美欧等主要经济体实施紧缩性货币政策、地缘政治形势紧张、粮食和能源危机持续等诸多因素影响，2023年世界经济下行压力增大、衰退风险上升。面对重重挑战，国际社会迫切需要提升全球经济治理效能，主要经济体尤其要加强宏观经济政策协调，共同致力于维护开放型世界经济，合力推动疫后经济复苏行稳致远。
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党的二十大报告指出：必须坚持科技是第一生产力、创新是第一动力，深入实施创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。这几年，我国已经成为了世界第一造船大国，每年全球建造船只的将近一半是中国制造。正是依靠自主创新，中国的船舶产业实现了从跟跑到并跑，一些产品甚至达到领跑，而在创新驱动下，我们也正在一步步实现由造船大国向造船强国的华丽转变。
“华光礁Ⅰ号”沉船，它是发现于(中国)西沙的华光礁的礁盘上，当时发现它的时候，它等于是底仓底部保存完好，但是上层建筑已经荡然无存了。说起“华光礁Ⅰ号”的发掘最早是在1997年，当时中国水下考古事业可以说是处于起步阶段。它是(中国)在远海发现并且打捞出水的第一艘木质古沉船，它所使用打捞的方法也是(中国)在远海首次使用的拆解打捞法。
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