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拼经济,政策要实。当前我国经济恢复的基础尚不牢固,需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力仍然较大,有些企业生产经营仍面临较大压力。今年以来,不少省份已明确2023年的工作方向,部分省份出台相关政策文件,让市场和企业实实在在获益。各地要进一步在增强市场主体获得感上下功夫,让出台的政策更加可知可见可感。

2021年4月,国务院办公厅印发了《关于建立健全职工基本医疗保险门诊共济保障机制的指导意见》,明确调整统筹基金和个人账户结构后,增加的统筹基金主要用于门诊共济保障,提高参保人员门诊待遇。在业内人士看来,这次制度改革的核心,是从原来关于门诊医疗费用的个人积累式保障模式向基金共济式保障模式的转变。在具体落实上,国家给地方一定的过渡期,预计用三年时间完成这项制度转轨。

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同时,多家航司也相继发布了新的国际航线恢复、新开计划。截至2月14日,海航北京-特拉维夫、广州-普吉、深圳-金边、北京-圣彼得堡、海口-曼谷等航线即将开始运营;东航也在持续推进国际航空市场恢复,截至2月6日,东航及旗下公司共执行国际及地区客运航线52条,每周达302班。预计到2月28日,东航国际及地区航班将恢复到60条,每周达到410班。

宏观数据方面,当地时间2月16日,美国劳工部公布的数据显示,经调整后,2023年1月美国生产者价格指数(PPI)较2022年12月的数据环比上升0.7%,较去年同期数据同比上升6%。同比数据高于市场预期的5.4%,低于去年12月修正后的6.5%;环比数据为去年6月份以来最大增幅,预期为0.4%。

据介绍,2021和2022年度何梁何利基金科技奖从2049位候选人(2021年度976位,2022年度1073位)中评选产生,112名获奖人中,获奖当年最年长的85岁,最年轻的仅37岁,平均年龄57.1岁,其中,青年创新奖获奖人平均年龄42.4岁;两院院士获奖人数占总数的28.6%;女性10人,少数民族6人。

商务部对外贸易司司长李兴乾在2月2日的新闻发布会上表示,总体上看,2022年中国外贸站上了新高度,释放了新动能,作出了新贡献。当前,世界经济衰退风险上升,外需增长显著放缓,国际供应链格局也在加速重构,外贸发展环境是极其严峻的。2023年,我们要更大力度推动外贸稳规模优结构,要稳定出口对国民经济的支撑作用。

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