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各地公安机关通过梳理明确通办事项、加强窗口规划建设、优化通办事项收办流程、将关联度高的多个事项整合为“一件事”等方式，不断健全“一窗通办”运行机制，为群众提供更加便捷、高效、完整的“一站式”服务。浙江杭州及14个区县公安机关全部组建政务服务网办中心，将原来分散在不同警种的188个服务事项统一汇聚到网办中心，由网办中心集中审批、制证、出件，窗口申报业务秒级响应、5分钟完成；上海公安机关会同有关部门推出“小孩出生一件事”“居住证办理一件事”等“一件事”集成服务，实现群众办理关联事件“一表申请、一口受理、一网办理、统一发证”；广东广州公安机关推出“外国人来穗工作”“我要养犬”等52项“一件事”主题套餐，办理环节压缩率达62%。“内地陆续进入赏花季，从3月开始有西藏林芝桃花节，青海湖油菜花海，华东地区的樱花，贵州百里杜鹃花也是不容错过的。”春暖花开时节，旅游市场也迎来了“复苏时间”，香港中国旅行社(香港中旅社)总经理陈瑞东近日接受中新社记者采访时表示，随着全面“通关”，中旅社也推出了丰富的外游旅游产品线路，等待两地旅客一起出发，奔赴“春日之约”。

欧盟国家未来全面禁售燃油车，是一个规划已久的、出于环保考量的庞大计划。在我国，过去数年来，设立燃油车禁售时间表的相关讨论始终并未停歇。在全球气候变暖的严峻形势下，在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下，发展新能源车是大势所趋。近年来，我国政府从多个层面推出一揽子政策，积极鼓励民众选择消费新能源车。公安部今年1月发布的最新统计数据显示，我国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，同比增长67.13%，呈高速增长态势。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。

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在美国大型货运铁路公司看来，铁路的首要功能是“赚钱工具”，而非“关键基础设施”。所以，降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包，成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例，据美媒报道，它持续花钱进行成本控制，包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构，“反对额外的限速和安装ECP制动系统”，同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是：该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元，比2021年增长14%。

“开门难”并不等于全年车市不会走好。汽车是价值仅次于房地产的大宗商品，而相比于房地产的一次性投资，汽车又是需要不断置换更新的商品，平均10年左右就要以旧换新。近几年尽管遭遇疫情影响和供应链紧张，但我国汽车年产销量一直稳定在2500万辆以上。要看到，与欧美发达国家相比，当前我国汽车千人保有量并不高。考虑到受环境压力、交通资源等因素约束，我国汽车千人保有量不可能和美国、日本一样多，但汽车市场年销量峰值并未到来也是可预见的。

据美国《新闻周刊》网站报道，仅今年不到两个月以来，美国已经发生了十几起列车事故。令人震惊的是，全美每年平均发生高达1700起脱轨事故。而根据美国交通部数据，每年约有450万吨有毒化学品通过铁路运输，平均每天有1.2万辆运载危险品的轨道车经过城镇。运行在老旧铁路上的一节节货车，简直就是“行走的”危险源。这难道是偶然吗？

三号建筑台基之上为原建筑空间，受晚期遗迹破坏，东侧未发现建筑使用期间地面，在台基中部偏西分布有1座半地下建筑(编号F1，2016年探沟发掘中清理)，向西新清理出1处遗迹(编号F2)。F1坐北朝南，由门道、通道和地下空间组成，整体呈不规则甲字形，使用面积29.27平方米。F2根据形制判断，其由台基上的室内厕位和房外排污坑两部分组成。受晚期遗存破坏，厕位上部结构不存。发掘显示，厕所可分早晚两期。

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