中科博奥超级电池 中科泰能携手国宏汽车:打造“超级电池”

2018-07-16 - 超级电池

这款电池具有大容量、高功率、大电流、充放电能力强的特点。这款电池为中科泰能携手国宏汽车联合打造的"超级电池",经测试,它的容量已接近锂离子动力电池比能量的2/3,能耐受自身容量5至10倍电流的快速充放,瞬间释放电流可达上千安。

中科博奥超级电池 中科泰能携手国宏汽车:打造“超级电池”
中科博奥超级电池 中科泰能携手国宏汽车:打造“超级电池”

中科泰能携手国宏汽车:打造"超级电池"杭州拓腾股权投资基金CEO赵五九

北京国宏文化产业发展院研究员、北京中科泰能集团有限公司常务副总经理、国宏汽车集团首席运营官、杭州拓腾股权投资基金CEO赵五九

中科博奥超级电池 中科泰能携手国宏汽车:打造“超级电池”
中科博奥超级电池 中科泰能携手国宏汽车:打造“超级电池”

北京中科泰能科技发展有限公司是北京东方财星国际资本管理有限公司控股的新能源材料研发、生产、销售于一体的集团公司。公司在电池领域取得了重大突破,拥有8项发明专利,并准备大规模开发应用。

中科博奥超级电池 中科泰能携手国宏汽车:打造“超级电池”
中科博奥超级电池 中科泰能携手国宏汽车:打造“超级电池”

赵五九说:"没有大容量、高安全性能的储能动力电池,新能源汽车的发展永远走不出低水平的区域。"近年来,新能源汽车在中国获得巨大发展的同时,也产生了一系列问题:动力电池寿命短、易爆炸、充电基础设施缺少相应的储电产品,导致发展滞后……如何解决这些关键的"卡脖子"问题,包括中科泰能在内的中国新能源车电池研发企业的科学家们进行了艰苦的探索。

中科博奥超级电池 中科泰能携手国宏汽车:打造“超级电池”

国宏汽车:打造"超级电池"一、抓住核心 突破瓶颈

在生产车间,副总工程师周赛军这些天终于松了一口气。经过近两年奋战,在富春江边这片曾经杂草丛生的土地上,矗立起占地五十多亩的崭新厂房,"超级电池"生产线已经顺利投产。

中科博奥超级电池 中科泰能携手国宏汽车:打造“超级电池”

在正极生产线车间,一些三维网状的金属泡沫镍被放入一个快速运转的全自动化生产线的起始口,进入由红外线全程控制的自动化生产程序。周赛军解释,这个过程是由红外线控制调节下为了便于导电和填充活性材料,通过厚度调整,镍等活性物质被填充到其中。在自动化生产线上,这些材料经过600吨重的钢管碾压衮压实,红外线烘干,一个正极产品的小件就完成了。

接下来,这样的小件还会被切成很多更小的电极小片,把它们和其它如负极、隔膜等产品交错叠加起来,然后注入电解液,进行外引处的焊接,再经过注标识、打码,最后经过多次的充放电激活和严格检测,能瞬间释放高达上千安伏电流的"超级电池"就诞生了。

那么,经过这么多工序制造出来的"超级电池",其"超级性"体现在何处呢?

周赛军表示,首先,这款电池一大特点是安全性能好。她解释说,目前市场上新能源汽车的电池主要以锂电池为主。锂离子电池包括磷酸铁锂、三元锂、碳酸锂、镍酸锂等多种类型,但如果这些电池材料在安全性开发和验证方面不够的话,很容易自燃、爆炸,这是危害新能源车发展的关键之处。

而‘超级电池’添加的是无机电解液,不会燃烧和爆炸,"产品不仅顺利通过国家权威动力电池测试中心的挤压、火烧、穿刺、短路、振动等安全性检测,还在山东淄博两路公交线上进行了全覆盖试运营,已经累计安全运行超过900天"。

"其次,这款电池具有大容量、高功率、大电流、充放电能力强的特点。经测试,它的容量已接近锂离子动力电池比能量的2/3,能耐受自身容量5至10倍电流的快速充放,瞬间释放电流可达上千安。"

周赛军表示:"把几百个‘超级电池’组成一个电池包,铺装到一辆大型公交车上,动力强大,车辆爬坡能实现‘健步如飞’。城市公交车载人多,还会遇到爬坡过坎等复杂路段,需要快速进行充电,但是目前一些新能源车,动力欠佳,爬坡无力,导致实际运用受到极大限制。

"尤为重要的是,超级电池使用寿命可达普通电池的十倍左右,充放电达五万次左右,其材料回收利用率高达90%以上,对环境的二次污染极小,而且耐温域非常理想,摄氏零下四十度和零上七十度充放电不受影响"。

国宏汽车:打造"超级电池"二、另辟蹊径 弯道超车

在项目上马过程中,最大的难度在哪里?周赛军介绍说,"实现产品生产自动化是最难的。因为在生产过程中,一旦用手工直接接触,产品一次性合格就很难确保了。我们从投料到组装完成是自动化的,这减少了人为影响,确保了产品性能和质量。"

而在赵五九看来,实现整套自动化设备的国产化也是下一步目标。"初期我们共投入7千多万元,订了两条生产线。两条生产线都是我们跟日资企业共同研发的,关键设备图纸完全由我们自己设计,目前在国内同领域也是少有的。"赵五九表示,中科泰能集团要组建自己的生产线设备制造公司,组建后设备生产的产值也将达到数百亿元。

"超级电池"应用范围非常广泛。据周赛军介绍,它不仅应用于新能源汽车、而且将广泛应用于航空航天、铁路、船舶、电力、通信、国防、民生、UPS应急电源等领域。

从技术积累和首选市场应用来说,中科泰能将制造新能源车作为首选。赵五九说:"我们慎重考虑后,决定先从纯电动物流车、邮政车、客车、公交车等公共事务性的车辆制造和租赁开始做起。"据国宏汽车集团董事长马少华介绍,目前全世界都在做新能源汽车,市场竞争激烈,作为一家刚刚起步的新能源汽车公司,应该另辟蹊径,精准定位。

事实证明,国宏汽车的战略定位是正确的,2015年国宏电动物流车销量全国排名第五,2016年第1季度据工信部统计产量为全国第一。

在杭州中科泰能办公大楼的门前,停着一排国宏纯电动汽车,在汽车右前轮的后部,有一个约漱口杯大小的充电口。周赛军介绍,用常用的220伏的插座就能进行充电,一次快速充电仅用15到20分钟,正常充电2到3个小时,充满后能连续跑200公里左右,随着电池技术的进步,将来能跑的里程会越来越多。"这些车可以卖,也可以租。"赵五九解释说。

工业叉车的动力电池是中科泰能发展的另一个方向。"随着现代物流的快速发展,物料搬运设备已经越来越重要。"赵五九说,"超级电池叉车节省成本还环保。"

相关阅读
超级电池中国最新进展 超级电池中国最新进展 “超级电池”技术取得突破性进展

北京时间30日FT称,剑桥大学(Cambridge University)在电化学领域的一项突破,或将催生可充电的超级电池。这种电池在给定空间内存储的能量是目前最好电池的五倍,可大大拓展电动汽车的续航里程。

超级电池量产 超级电池量产 我国企业成功研制出新型碳基超级电池 已量产应用!

随着电动汽车行业及新能源领域的飞速发展和人们环保意识的提高,新型电动汽车受到社会的广泛关注。传统锂离子电池受正极材料理论比容量等因素的制约,能量密度已经达到了理论极限。为满足人们对电动车行驶里程及电池能量密度的需求。

超级电池阅读答案 超级电池阅读答案 谁会是取代锂离子电池的下一代超级电池?答案刚刚出现

众所周知,电动汽车离大面积占据我们日常生活的那一天已经越来越近。事实上,就以现在中国道路上奔跑的特斯拉、比亚迪、北汽新能源等电动车,已经让大家感受到了另外一种出行方式的新鲜感。但在将来,这种新鲜感必定成为常态。

超级电池论文 超级电池论文 超级电池的炭基超级电容电极研究

电动汽车特别是混合动力车的开发和使用在低碳技术的发展与应用中拥有举足轻重的地位,已经成为世界各国竞相开发的热点。超级电池同时具备铅酸电池和超级电容器的优势,是混合动力汽车电源的理想选择。由于炭材料电极存在与铅负极的工作区间不匹配。

超级电池生产商 超级电池生产商 特斯拉Model 3或将继续延迟交付 超级电池生产瓶颈还未解决

近日报道,Model3或将继续延迟交付,特斯拉发言人表示部分工序都是手工完成的状态。很多质检员工是临时通过第三方机构招聘近来的,主要是为了在一定的程度上不会随便交付有质量问题的车辆。据国外媒体报道称,由于特斯拉位于内华达超级电池工厂的生产瓶颈还没有得到解决。

推荐阅读
特斯拉超级电池 特斯拉超级电池 为何说特斯拉超级电池未必适合我们
浙江大学超级电池 浙江大学超级电池 浙大发明“超级电池” 韩媒果断报道:我们也有
印刷行业环评怎么办理 印刷行业环评怎么办理 印刷行业的生产对环境有没有影响?
武汉新房房价最新消息 武汉新房房价最新消息 武汉新房将继续执行全区域限价 加大调控力度
紫叶李细菌性穿孔病 紫叶李细菌性穿孔病发生与防治
股票涨跌幅计算 股票涨跌幅计算 股票涨幅怎样计算 股票今日涨幅如何计算
绿宝石多少钱一克 绿宝石多少钱一克 贵茶绿宝石