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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。PrOHUB官网入口

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  • 程骧 LV0 路人
    1楼
    在校大学生兼职家乡“村官”
    2024-05-26 00:23:55   来自江苏省
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  • 李章 LV0 路人
    2楼
    《致富经》 20230213 晚摘的柑橘好生财
    2024-05-26 00:08:55   来自天津市
    301已阅读 回复
  • 张继先 LV4 路人
    3楼
    矢志不渝同奋进 初心如磐再出发——访民革中央主席郑建邦
    2024-05-26 00:09:25   来自香港特别行政区
    190已阅读 回复
  • 陈彦博 LV3 路人
    4楼
    被土星背照的土卫二
    2024-05-26 01:26:58   来自内蒙古自治区
    977已阅读 回复
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